আপনার উপস্থাপনার 12 বছর পরে উচ্চ কার্যকারিতা ক্রীড়া জগতে প্রাসঙ্গিক থাকা একটি কীর্তি। দ্য নিসান GT-R R35 এটি এই সব সময় বিকশিত হওয়া বন্ধ করেনি, এবং সম্প্রতি, আমরা এমনকি GT-R Nismo এর সর্বশেষ পুনরাবৃত্তির সাথে দেখা করেছি।
VR38DETT থেকে নেওয়া 600 hp সহ, আপগ্রেড করা Nismo একটি নতুন জোড়া টার্বোচার্জার পেয়েছে (GT-R GT3 প্রতিযোগিতার মতো), সংশোধিত গিয়ারবক্স — আর-মোডে দ্রুত পাস —, নতুন টায়ার এবং ব্রেক, এবং আরও উপাদান৷ হালকা — এটি পূর্বসূরীর চেয়ে 20 কেজি হালকা।
এটা কি GT-R R35-এর জন্য রাজহাঁসের গান ছিল? দৃশ্যত না.
অন্তত তাই হিরোশি তামুরা-সান বলেছেন, মি. টপ গিয়ারের কাছে বিবৃতিতে GT-R যিনি শুরু থেকেই প্রকল্পটির নেতৃত্ব দিয়েছেন। Nissan GT-R-এর সর্বশেষ রাউন্ডের আপগ্রেডগুলি এটিকে সর্বশেষ নির্গমন মান এবং পরীক্ষার প্রোটোকলের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ করেছে, তাই এটির জীবনের আরও কয়েক বছর বাকি রয়েছে।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
আরও কি, এই ক্রীড়া অভিজ্ঞদের জন্য অপেক্ষার তালিকাটি একটি চিত্তাকর্ষক 18 মাস... কেউ "গডজিলা" প্রতিস্থাপনের জন্য তাড়াহুড়ো করছে বলে মনে হচ্ছে না।
আরও বিবর্তনের জন্য কি জায়গা থাকবে? তামুরা-সানের মতে, সন্দেহ নেই — স্পষ্টতই, তিনি নিজেই স্বীকার করেছেন যে GT-R এর বিবর্তনের পরবর্তী পদক্ষেপগুলি সম্পর্কে ইতিমধ্যে প্রতিক্রিয়া রয়েছে। একটি নিসান GT-R MY (মডেল ইয়ার) 2022 বা 2023? বিরুদ্ধে বাজি না.
GT-R সম্পর্কে হিরোশি তামুরা-সানের কথায় স্পষ্ট উদ্দীপনা থাকা সত্ত্বেও, যাইহোক, কেউ ধারণা পায় যে R35-এর উত্তরসূরি এখনও নিসানের পরিকল্পনায় আছে বলে মনে হয় না।
GT-R-এর উত্তরসূরির গুজব বছরের পর বছর ধরে চলে, R35-এর উত্তরসূরির জন্য হাইব্রিড এবং এমনকি 100% বৈদ্যুতিক অনুমানকেও বিবেচনা করা হচ্ছে। যাইহোক, নিসান সম্পর্কিত সর্বশেষ খবর একজন নির্মাতাকে সমস্যায় ফেলেছে — একটি পুনর্গঠন পরিকল্পনা ঘোষণা করা হয়েছে যা 12,500 জন কর্মী কমিয়ে দেবে এবং 2022 সালের মধ্যে ক্যাটালগে মডেলের সংখ্যা 10% কমিয়ে দেবে — যা আমাদের কুলুঙ্গির ভবিষ্যত কার্যকারিতার জন্য ভয় পায় GT-R এর মত মডেল।