রেনল্ট গ্রুপ বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য ব্যাটারি ডিজাইন এবং উৎপাদনের ক্ষেত্রে দুটি অংশীদারিত্বের স্বাক্ষর ঘোষণা করে কৌশলগত পথ "রেনাউলিউশন" এর আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ নিয়েছে।
একটি বিবৃতিতে, লুকা দে মিওর নেতৃত্বে ফরাসি গ্রুপ Envision AESC-এর সাথে একটি কৌশলগত অংশীদারিত্বে প্রবেশের বিষয়টি নিশ্চিত করেছে, যা Douai-এ একটি গিগাফ্যাক্টরি গড়ে তুলবে, এবং Verkor-এর সাথে বোঝাপড়ার একটি নীতি প্রকাশ করেছে, যা উচ্চতর রেনল্টের অংশগ্রহণে অনুবাদ করবে। এই স্টার্ট-আপে 20% গ্রুপ করুন।
উত্তর ফ্রান্সের রেনল্ট ইলেকট্রিসিটি শিল্প কমপ্লেক্সের সাথে এই দুটি অংশীদারিত্বের সংমিশ্রণ 2030 সালের মধ্যে সেই দেশে প্রায় 4,500টি সরাসরি চাকরি তৈরি করবে, যা রেনল্টের বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির জন্য শিল্প কৌশলের "হৃদয়" হবে।
লুকা ডি মিও, রেনল্ট গ্রুপের সিইওআমাদের ব্যাটারি কৌশলটি রেনল্ট গ্রুপের দশ বছরের অভিজ্ঞতা এবং বৈদ্যুতিক গতিশীলতার মান শৃঙ্খলে বিনিয়োগের উপর ভিত্তি করে। Envision AESC এবং Verkor-এর সাথে সর্বশেষ কৌশলগত অংশীদারিত্ব আমাদের অবস্থানকে ব্যাপকভাবে শক্তিশালী করে কারণ আমরা 2030 সালের মধ্যে ইউরোপে এক মিলিয়ন বৈদ্যুতিক গাড়ির উৎপাদন নিশ্চিত করব।
ইউরোপে সাশ্রয়ী মূল্যের ট্রাম
বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য তার কৌশলের অংশ হিসাবে, রেনল্ট গ্রুপ Envision AESC-এর সাথে যৌথভাবে কাজ করেছে যা 2024 সালে 9 GWh উৎপাদন ক্ষমতা সহ উত্তর ফ্রান্সের Douai-এ একটি বিশাল কারখানা গড়ে তুলবে এবং যা 2030 সালে 24 GWh উৎপাদন করবে।
Envision AESC-এর একটি বিনিয়োগে যার খরচ হবে প্রায় 2 বিলিয়ন ইউরো, Renault Group আশা করছে "তার প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করবে এবং এর বৈদ্যুতিক গাড়ির উৎপাদন চেইনের কার্যকারিতা ব্যাপকভাবে উন্নত করবে", যার উদ্দেশ্য হল "সর্বশেষ ব্যাটারি প্রযুক্তি উৎপাদন করা। প্রতিযোগিতামূলক খরচ, কম কার্বন নির্গমন এবং ভবিষ্যত R5 সহ বৈদ্যুতিক মডেলের জন্য নিরাপদ।
এনভিশন গ্রুপের প্রতিষ্ঠাতা ও সিইও লেই ঝাংএনভিশন গ্রুপের লক্ষ্য হল বিশ্বব্যাপী ব্যবসা, সরকার এবং শহরগুলির জন্য পছন্দের কার্বন নিরপেক্ষ প্রযুক্তি অংশীদার হওয়া। তাই আমরা রোমাঞ্চিত যে রেনল্ট গ্রুপ তার পরবর্তী প্রজন্মের বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য Envision AESC ব্যাটারি বেছে নিয়েছে। উত্তর ফ্রান্সে একটি নতুন বিশাল কারখানা নির্মাণে বিনিয়োগের মাধ্যমে, আমাদের লক্ষ্য হল কার্বন নিরপেক্ষতায় রূপান্তরকে সমর্থন করা, উচ্চ-কার্যক্ষমতা সম্পন্ন, দীর্ঘ-সীমার ব্যাটারি এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলিকে আরও সাশ্রয়ী এবং লক্ষাধিক গাড়িচালকের জন্য উপলব্ধ করা।
Renault Group Verkor-এর 20%-এর বেশি অধিগ্রহণ করে
Envision AESC-এর সাথে অংশীদারিত্বের পাশাপাশি, Renault Group 20%-এর বেশি অংশীদারিত্ব অর্জনের জন্য একটি সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষর করার ঘোষণা দিয়েছে — শতাংশ নির্দিষ্ট করা হয়নি — Verkor-এ উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন ব্যাটারি তৈরির লক্ষ্যে বৈদ্যুতিক গাড়ি। রেনল্ট সি এবং উচ্চতর সেগমেন্ট, সেইসাথে আলপাইন মডেলের জন্য।
এই অংশীদারিত্ব প্রথম পর্যায়ে, একটি গবেষণা ও উন্নয়ন কেন্দ্র এবং 2022 সাল পর্যন্ত ফ্রান্সে ব্যাটারি কোষ এবং মডিউলগুলির প্রোটোটাইপিং এবং উত্পাদনের জন্য একটি পাইলট লাইনের জন্ম দেবে৷
আপনার পরবর্তী গাড়ী আবিষ্কার করুন
দ্বিতীয় পর্যায়ে, 2026 সালে, Verkor ফ্রান্সেও রেনল্ট গ্রুপের জন্য উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন ব্যাটারির প্রথম গিগাফ্যাক্টরি তৈরি করার একটি পরিকল্পনা বাস্তবায়ন করবে। প্রাথমিক ক্ষমতা হবে 10 GWh, যা 2030 সালের মধ্যে 20 GWh-এ পৌঁছাবে৷
Benoit Lemaignan, Verkor এর সিইওআমরা রেনল্ট গ্রুপের সাথে যুক্ত হতে পেরে গর্বিত এবং আমরা আশা করি, এই অংশীদারিত্বের মাধ্যমে, বৃহৎ পরিসরে বৈদ্যুতিক গতিশীলতা বাস্তবায়নের আমাদের সাধারণ দৃষ্টিভঙ্গি উপলব্ধি করতে পারব।
2030 সালে 44 GWh ক্ষমতা
এই দুটি বিশালাকার প্ল্যান্ট 2030 সালে 44 GWh এর উৎপাদন ক্ষমতায় পৌঁছতে পারে, যা ইতিমধ্যেই করা প্রতিশ্রুতি পূরণ করতে সক্ষম হওয়ার জন্য রেনল্ট গ্রুপের জন্য একটি নির্ধারক সংখ্যা, যার লক্ষ্য 2040 সালের মধ্যে ইউরোপে এবং 2050 সালের মধ্যে বিশ্বব্যাপী কার্বন নিরপেক্ষতা অর্জন করা।
ফ্রেঞ্চ গ্রুপের মতে, ইলেকট্রিক গাড়ির বিক্রয় ইতিমধ্যেই 2030 সালের মধ্যে সমস্ত রেনল্ট ব্র্যান্ডের বিক্রয়ের 90% প্রতিনিধিত্ব করবে।
একটি বিবৃতিতে, রেনল্ট গ্রুপ নিশ্চিত করে যে এই দুটি নতুন অংশীদারিত্ব "বিদ্যমান প্রোগ্রামগুলির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ", যার মধ্যে রয়েছে "এলজি কেমের সাথে ঐতিহাসিক চুক্তি, যা বর্তমানে রেনল্টের বৈদ্যুতিক মডেলগুলির পরিসর এবং পরবর্তী মেগানের জন্য ব্যাটারি মডিউল সরবরাহ করে" .