কয়েক মাস আগে পুনর্নবীকরণ হওয়ার পর, ফোর্ড এস-ম্যাক্স এবং গ্যালাক্সি এখন ফোর্ডের "বিদ্যুতায়িত আক্রমণাত্মক" সংহত করবে, যেখানে দুটি মিনিভ্যান একটি হাইব্রিড সংস্করণ পাবে: ফোর্ড এস-ম্যাক্স হাইব্রিড এবং গ্যালাক্সি হাইব্রিড.
আমেরিকান ব্র্যান্ডের পোর্টফোলিওতে থাকা দুটি মিনিভ্যান একটি বৈদ্যুতিক মোটর, একটি জেনারেটর এবং একটি জল-ঠান্ডা লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি সহ 2.5 লি (এবং এটি অ্যাটকিনসন চক্রে কাজ করে) ক্ষমতার একটি পেট্রল ইঞ্জিনকে "বিয়ে" করে৷
ফোর্ড এস-ম্যাক্স হাইব্রিড এবং গ্যালাক্সি হাইব্রিড দ্বারা ব্যবহৃত হাইব্রিড সিস্টেমটি কুগা হাইব্রিডের অনুরূপ এবং ফোর্ডের মতে, 200 hp এবং 210 Nm টর্ক সরবরাহ করতে হবে . দুটি মিনিভ্যানের CO2 নির্গমন প্রায় 140 গ্রাম/কিমি (WLTP) হবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং হাইব্রিড সিস্টেম থাকা সত্ত্বেও, তাদের কেউই তাদের থাকার জায়গা বা লাগেজ ক্ষমতা প্রভাবিত দেখতে পাবে না।
একটি বড় বিনিয়োগ
2021 সালের প্রথম দিকে আগমনের জন্য নির্ধারিত, ফোর্ড এস-ম্যাক্স হাইব্রিড এবং গ্যালাক্সি হাইব্রিড ভ্যালেন্সিয়াতে উত্পাদিত হবে, যেখানে ইতিমধ্যেই Mondeo হাইব্রিড এবং Mondeo হাইব্রিড ওয়াগন তৈরি করা হয়েছে৷
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
স্প্যানিশ প্ল্যান্টটি প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য, ফোর্ড সেখানে মোট 42 মিলিয়ন ইউরো বিনিয়োগ করেছে। যেমন, এটি শুধুমাত্র ফোর্ড এস-ম্যাক্স হাইব্রিড এবং গ্যালাক্সি হাইব্রিডের জন্য একটি উত্পাদন লাইন তৈরি করেনি, বরং এর হাইব্রিড মডেলগুলির দ্বারা ব্যবহৃত ব্যাটারির জন্য একটি উত্পাদন লাইনও তৈরি করেছে৷
যদি আপনার মনে না থাকে, 2020 নিজেকে ফোর্ডের জন্য একটি কৌশলগত বছর হিসাবে উপস্থাপন করে, উত্তর আমেরিকান ব্র্যান্ডটি বিদ্যুতায়নের উপর ব্যাপকভাবে বাজি ধরে, বছরের শেষ নাগাদ 14টি বিদ্যুতায়িত মডেল লঞ্চ করার পূর্বাভাস দিয়েছিল।