T6.1 এর উত্তরসূরি (যার সাথে এটিকে বাঁচতে হবে, এটি একটি "ভারী" বাণিজ্যিক ভূমিকা গ্রহণ করে), ভক্সওয়াগেন T7 মাল্টিভ্যান তিনি নিজেকে শুধুমাত্র একটি টিজার দ্বারা নয় বরং গুপ্তচর ছবির একটি সিরিজ দ্বারাও প্রত্যাশিত হতে দিয়েছেন৷
টিজার দিয়ে শুরু করে, এটি সামনের অংশের কিছুটা দেখানোর মধ্যেই সীমাবদ্ধ এবং সেখানে সবচেয়ে বড় হাইলাইট দেখা যাচ্ছে একটি LED স্ট্রিপ গ্রহণ করা যা দুটি হেডলাইটকে এক করে।
স্পাই ফটোগুলির জন্য, তারা নতুন ভক্সওয়াগেন T7 মাল্টিভান সম্পর্কে আরও কিছু প্রকাশ করে। পিছনে, ছদ্মবেশ থাকা সত্ত্বেও, আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে হেডলাইটের জন্য গৃহীত সমাধানটি টি-ক্রসে ব্যবহৃত সমাধানের মতো হওয়া উচিত।
সামনের ফেন্ডারে সেই "দরজা" প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণ দেয়।
তদুপরি, নীল প্রোটোটাইপে, ডানদিকে একটি লোডিং দরজার উপস্থিতি নির্দেশ করে যে নতুন ভক্সওয়াগেন এমপিভিতে প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণ থাকবে।
আমরা ইতিমধ্যে কি জানি?
এখনও আনুষ্ঠানিক প্রকাশের তারিখ ছাড়াই, গুজব রয়েছে যে নতুন T7 মাল্টিভান MQB প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে তৈরি হবে, এইভাবে 48V হালকা-হাইব্রিড প্রযুক্তির উপর নির্ভর করে।
ভক্সওয়াগেনের নতুন এমপিভিতে পেট্রল ইঞ্জিন এবং অবশ্যই ডিজেল ইঞ্জিন ভেরিয়েন্ট সহ উপরে উল্লিখিত প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণও থাকা উচিত। ট্র্যাকশনের জন্য, এটি সংস্করণের উপর নির্ভর করে সামনের চাকা বা সমস্ত চারটি চাকায় পাঠানো হবে।
আরেকটি গুজব (এটি আরও "শক্তি" সহ) নির্দেশ করে যে ভক্সওয়াগেন T7 মাল্টিভ্যানের সীমার মধ্যে শারানের জায়গা নেওয়া উচিত, জার্মান MPV এইভাবে, ভক্সওয়াগেনের বাণিজ্যিক বিভাগের "গোলক"-এ চলে যাচ্ছে। এখন দেখার বিষয়, এটি নিশ্চিত হলে, নতুন T7 মাল্টিভ্যানও পালমেলায় তৈরি হবে কিনা।