MINI "মুখ ধুয়ে" বসন্তে আসে

Anonim

MINI-এর প্রতিটি নতুন বিবর্তন সর্বদাই রক্ষণশীল, কিন্তু যখন আমরা এই বসন্তে 2021 সালে বাজারে আসা গাড়িটির পাশে 2001-এর গাড়ি রাখি, তখন আমরা বুঝতে পেরেছিলাম যে জীবনের অনেক কিছুর মতো, সম্পূর্ণ অংশের যোগফলের চেয়েও বড়। , অর্থাৎ, মনে হবে যে এই দুই দশকে পুঞ্জীভূত পরিবর্তন অনেক বড় ব্যক্তিগত পরিবর্তনের ফলে হয়েছে।

এই প্রজন্মের ক্ষেত্রে, যা 2021 সালে ধোয়া মুখ থেকে প্রদর্শিত হয়, আমাদের কাছে একটি কালো ফ্রেমের দ্বারা ষড়ভুজাকার রেডিয়েটর গ্রিল বড় করা হয়েছে, অবস্থানের আলোগুলি সামনের প্রান্তে এবং কেন্দ্রীয় স্ট্রিপের উল্লম্ব বায়ু গ্রহণ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। বাম্পার (যেখানে লাইসেন্স প্লেট ঠিক করা আছে) এখন বডিওয়ার্কের রঙে আঁকা হয়েছে (আগে যেমন কালো না হয়ে)।

পিছনে, কেন্দ্রীয় কুয়াশা বাতি একটি পাতলা LED আকারে এপ্রোনের সাথে একত্রিত করা হয়েছে এবং এখন বাম্পারের উপরে একটি কালো ট্রান্সভার্স স্ট্রিপ রয়েছে।

মিনি কুপার এস

অন্যদিকে, বাকি বডিওয়ার্ক থেকে এখনও বিভিন্ন রঙের ছাদ রয়েছে। যাইহোক, একটি বিশেষ পেইন্টিং কৌশল তৈরি করা হয়েছিল যা বেশ কয়েকটি টোন মিশ্রিত করে যা এখনও গাড়ির উত্পাদন প্রক্রিয়াতে নতুনভাবে প্রয়োগ করা হয় একটি বিশেষ ফিনিশ (স্প্রে টেক) তৈরি করতে যা গাড়ি থেকে গাড়িতে আলাদা।

BMW গ্রুপের হাতে ব্রিটিশ ব্র্যান্ডের ডিজাইন ডিরেক্টর অলিভার হেইলমার ব্যাখ্যা করেছেন: “এই মাল্টি-টোন ছাদ কাস্টমাইজেশনের সম্ভাবনাকে নতুন উচ্চতায় নিয়ে যায় এবং প্রতিটি ফিনিশ সত্যিই অনন্য, তাই গাড়িটি খুব কাছ থেকে দেখার জন্য মূল্যবান। ”

মিনি কুপার এস

কালো এবং কম ক্রোম

চারিত্রিক বৃত্তাকার হেডল্যাম্পগুলি এখন কালো রঙে প্রলেপ দেওয়া হয়েছে (ক্রোম নয়), দিনের সময় ড্রাইভিং লাইট এবং "টার্ন সিগন্যাল" ফাংশনগুলির জন্য একটি বৃত্তাকার ব্যান্ড রয়েছে, এবং নিম্ন এবং উচ্চ বিমগুলি এখন এলইডি, আরও ভাল ফ্ল্যাশিং ক্ষমতা সহ আলো, এবং সেখানে এছাড়াও নতুন বৈশিষ্ট্য (বক্ররেখা, ম্যাট্রিক্স এবং খারাপ আবহাওয়া)।

আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা

পিছনের লাইটে, ইংরেজি পতাকার নকশা সব 2021 MINI সংস্করণে আদর্শ হয়ে ওঠে: তিন-দরজা, পাঁচ-দরজা এবং পরিবর্তনযোগ্য।

মিনি কুপার

ভিতরে আমাদের নতুন নিদর্শন এবং আবরণ রয়েছে, যখন — বাইরের মতো — ধাতব সন্নিবেশের সংখ্যা হ্রাস করা হয়েছে৷ প্রান্তে বায়ুচলাচল আউটলেটগুলির চারপাশে কালো প্যানেল রয়েছে, সেন্ট্রালগুলি পুনরায় ডিজাইন করা হয়েছে এবং ড্যাশবোর্ডের মুখে প্রদর্শিত হয়েছে।

সাধারণ গোলাকার কেন্দ্রীয় মনিটর সবসময় 8.8" (আগে এটি ছিল 6.5" এবং সবচেয়ে বড় একটি অতিরিক্ত), সেইসাথে কালো বার্ণিশযুক্ত পৃষ্ঠগুলি, একটি নতুন "অপারেটিং সিস্টেম" এর সাথে যুক্ত যা MINI চায় এটি ব্যবহার করার জন্য আরও স্বজ্ঞাত।

মিনি কুপার এস

একই সময়ে, বিপত্তির আলো এবং ড্রাইভিং সহায়তা ব্যবস্থার বোতামগুলি বৃত্তাকার নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের মধ্যে তাদের অবস্থান পরিবর্তন করেছে। এই মডেলটিতে উপলব্ধ অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে আমাদের আরও আধুনিক গ্রাফিক্স এবং নতুন বৈশিষ্ট্য রয়েছে।

স্টিয়ারিং হুইলটির একটি নতুন ডিজাইন রয়েছে এবং আরও সজ্জিত সংস্করণে, ড্রাইভারের জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ তথ্য সহ একটি 5" রঙের ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্টেশন রয়েছে (বৈদ্যুতিক MINI তে, চার্জিং ডেটা রয়েছে)।

বেশ কয়েকটি পরিবেষ্টিত আলোর বিকল্প রয়েছে এবং এমনকি ড্যাশ প্যানেলের দুটি স্ক্রীন লাউঞ্জ পরিবেশের রঙগুলি (ফিরোজা এবং তেল নীলের মধ্যে) এবং স্পোর্ট (লাল এবং অ্যানথ্রাসাইট) নিতে পারে।

মিনি কুপার এস

ইঞ্জিন পরিসীমা অবশেষ

MINI 2021-এ ইঞ্জিন পরিসীমা অপরিবর্তিত রয়েছে: 75 hp সহ তিন-সিলিন্ডার 1.5 l, 102 hp এবং 136 hp এবং চার-সিলিন্ডার 2.0 l Cooper S এবং John Cooper Works (JCW)-এ যথাক্রমে 178 hp এবং 231 hp। এবং, অবশ্যই, 184 এইচপি সহ 100% বৈদ্যুতিক সংস্করণ এবং যার 32.6 kWh ব্যাটারি 203 কিমি থেকে 234 কিলোমিটারের মধ্যে রেঞ্জ করতে দেয়৷

মিনি

সমস্ত সংস্করণ JCW-তে দুটি সবচেয়ে শক্তিশালী 1.5 এবং আট-স্পিড স্বয়ংক্রিয় (টর্ক কনভার্টার) ছয়-গতির ম্যানুয়াল বা সাত-গতির ডুয়াল-ক্লাচ স্বয়ংক্রিয় ব্যবহার করে।

উন্নত আরাম

যদিও এটা সত্য যে MINI-গুলিকে দুই দশক ধরে বাজারে সবচেয়ে মজার-টু-ড্রাইভ কমপ্যাক্ট মডেল হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছে, এটাও জানা যায় যে কিছু গ্রাহক সাধারণত কিছু ফ্লোরের জন্য সাসপেনশনকে খুব শক্ত বলে মনে করেন।

MINI

অতএব, MINI 2021 একটি অভিযোজিত সাসপেনশন সিস্টেমের আত্মপ্রকাশ করেছে যা ব্র্যান্ড অনুসারে, হ্যান্ডলিং দক্ষতা (প্রায়শই কার্টের তুলনায়) এবং রোলিং মানের (বৃহত্তর আরামের অর্থে) মধ্যে একটি ভাল সমঝোতা অর্জন করে।

প্রকৌশলীরা বলছেন সিস্টেমের চাবিকাঠি (যা MINI One বা Cooper SE ইলেকট্রিকে মাউন্ট করা যায় না) হল একটানা ফ্রিকোয়েন্সি সিলেক্টিভ ড্যাম্পিং যা পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে ড্যাম্পারের ভিতরের চাপে হঠাৎ স্পাইকগুলিকে মসৃণ করতে একটি অতিরিক্ত ভালভ ব্যবহার করে। ড্রাইভিং এবং রাস্তা, 50% পর্যন্ত স্যাঁতসেঁতে শক্তি কমাতে পারে।

বসন্তে বাজারে আসার জন্য নির্ধারিত, নবায়ন করা MINI 2021-এর দাম এখনও জানা যায়নি।

আরও পড়ুন