নতুন S6, S6 Avant এবং S7 Sportback... ডিজেলের দাম কত?

Anonim

সময় বদলায়, যান্ত্রিক বদলায়। এটা কি মনে হচ্ছে, এই নতুন প্রজন্মের দিকে তাকিয়ে অডি এস৬, S6 ফরোয়ার্ড এবং S7 স্পোর্টব্যাক . একটি 450 hp 4.0 V8 TFSI আর বনেটের নিচে থাকে না, এখন একটি 349 hp 3.0 V6 TDI — মাইনাস 1000 cm3, দুটি সিলিন্ডার এবং 101 hp। অন্যদিকে, টর্ক বেড়েছে… 150 Nm, একটি "ফ্যাট" 700 Nm এ পৌঁছেছে।

অনুমান করা যায়, এই আমূল পরিবর্তনের পিছনে মূল কারণটি CO2 নির্গমন কমানোর যুদ্ধে নিহিত, যা 2020-21 এর জন্য একটি অনিবার্য থিম।

সংখ্যা স্পষ্ট. V6 TDI-এর সাথে V8 TFSI-এর CO2 নির্গমনের তুলনা করলে আমরা S6 সেলুনের ক্ষেত্রে 164 g/km এর বিপরীতে 50 g/km — 214 g/km-এর হ্রাস দেখতে পাই। একটি নোট হিসাবে, এই মানগুলি হল NEDC, কারণ V8 TFSI কখনই সবচেয়ে বেশি চাহিদাযুক্ত WLTP-এর জন্য প্রত্যয়িত হয়নি।

Audi S6, Audi S7 Sportback, Audi S6 Avant

বিদ্যুতায়িত TDI

V6 TDI ব্লক (190 kg) কে 117.9 hp/l এর একটি নির্দিষ্ট শক্তি এবং 235.9 Nm/l একটি নির্দিষ্ট টর্ক পৌঁছানোর অনুমতি দেওয়ার একটি কারণ হল একটি 48 V মৃদু-হাইব্রিড সিস্টেমের ব্যবহার।

এইভাবে সজ্জিত, এটি একটি বৈদ্যুতিক এবং অ-যান্ত্রিক কম্প্রেসার (ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত) যোগ করার অনুমতি দেয়, গ্রহণে ইনস্টল করা হয় এবং হালকা-হাইব্রিড সিস্টেম জেনারেটর-মোটরের মাধ্যমে সক্রিয় করা হয়। এইভাবে, এটি আপনাকে টার্বোচার্জারগুলি সঠিকভাবে পূর্ণ হওয়ার জন্য অপেক্ষা না করে প্রয়োজনীয় "বুস্ট" তৈরি করতে দেয়, যা আকারে বড় হতে পারে এবং আরও চাপ দিতে পারে।

অডি এস৭ স্পোর্টব্যাক

হালকা-হাইব্রিড সিস্টেমের বৈশিষ্ট্যগুলি সেখানে শেষ হয় না। 0.4 লি/100 কিমি পর্যন্ত জ্বালানি সাশ্রয়ে অবদান রাখার পাশাপাশি, এটি দহন ইঞ্জিন বন্ধ থাকা অবস্থায় 40 সেকেন্ড পর্যন্ত "ফ্রিহুইলিং" করার অনুমতি দেয়; এছাড়াও, স্টার্ট-স্টপ সিস্টেমটি গাড়ির গতিশীলতার সাথেও কাজ করতে পারে, সর্বোচ্চ 22 কিমি/ঘন্টা গতিতে।

আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা

খরচ এবং নির্গমনের জন্য, এখন WLTP-তে, এগুলি হল যথাক্রমে 7.8 l/100 km (S6 saloon) এবং 7.9 l/100 km (S6 Avant এবং S7 Sportback), এবং 203 g/km এবং 206 g/km।

পরিমার্জিত গতিবিদ্যা

"স্বাভাবিক" A6 এবং A7, এবং শক্তিশালী RS6 Avant এবং RS7 Sportback-এর মধ্যে একটি মধ্যবর্তী ধাপ হিসেবে কাজ করে, Audi S6, S6 Avant এবং S7 Sportback এছাড়াও একটি বর্ধিত গতিশীল অস্ত্রাগার দিয়ে সজ্জিত।

টিডিআই ইঞ্জিন দ্বারা উত্পাদিত বল একটি স্বয়ংক্রিয় আট-স্পীড গিয়ারবক্স (টিপট্রনিক) এর মাধ্যমে "কোয়াট্রো" চাকায় প্রেরণ করা হয়, একটি আদর্শ কেন্দ্রীয় স্ব-লকিং ডিফারেনশিয়াল সহ, যা 60:40 অনুপাতে অক্ষের মাধ্যমে বল বিতরণ করে।

অডি এস৬

"স্বাভাবিক" A6 এর তুলনায় নান্দনিক পরিবর্তনগুলি সামান্য।

এটি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে একটি অভিযোজিত এস স্পোর্টস সাসপেনশনের সাথে আসে, তবে বিকল্পভাবে আরও আরাম-ভিত্তিক অভিযোজিত ড্যাম্পিং এয়ার সাসপেনশনের সাথে লাগানো যেতে পারে।

প্রগতিশীল স্টিয়ারিং মানসম্মত, কিন্তু ঐচ্ছিকভাবে গতিশীল স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ সহ একটি দিকনির্দেশক রিয়ার এক্সেলের সাথে লাগানো যেতে পারে। এছাড়াও বিকল্পগুলির ক্ষেত্রে আমরা একটি স্পোর্টি রিয়ার ডিফারেনশিয়াল, সেইসাথে একটি সিরামিক ব্রেকিং সিস্টেমের উপর নির্ভর করতে পারি।

এটি নিয়মিত ব্রেকিং সিস্টেমের (স্টিল ডিস্ক) থেকে 9 কেজি হালকা, যা উল্লেখযোগ্যভাবে অস্প্রুং ভরকে হ্রাস করে।

Audi S6 Avant

উভয় সিস্টেমেই, সামনের ডিস্কগুলি XL আকারের হয়, যার ব্যাস 400 মিমি পর্যন্ত পৌঁছায়, যখন পিছনেরটি স্টিলে থাকা অবস্থায় 350 মিমি এবং সিরামিকের সময় 370 মিমি পর্যন্ত পৌঁছায়। ব্রেক জুতাগুলি অ্যালুমিনিয়ামের, আদর্শ হিসাবে কালো বা ঐচ্ছিকভাবে লাল, সর্বদা S লোগো সহ, এবং ছয়টি পিস্টন রয়েছে৷ মান হিসাবে, এটি 20″ চাকার সাথে আসে — 255/40 টায়ার — তবে ঐচ্ছিকভাবে, সেগুলি 21″ হতে পারে।

কর্মক্ষমতা

এটি 100 এইচপি কম, তাই এটা স্বাভাবিক যে 3.0 V6 TDI দিয়ে সজ্জিত নতুন Audi S6, S6 Avant এবং S7 Sportback V8 TFSI দিয়ে সজ্জিত তাদের পূর্বসূরিদের পারফরম্যান্সের স্তরের সাথে মেলে না।

তা সত্ত্বেও, এই ত্রয়ী “S” মডেলগুলি 2000 kg-এর উত্তরে হওয়া সত্ত্বেও, পারফরম্যান্স খুব ভাল স্তরে রয়েছে৷ 100 কিমি/ঘন্টা 5.0 এবং 5.1 সেকেন্ডে পৌঁছানো হয় (S6 Avant এবং S7 Sportback) এবং সর্বোচ্চ গতি ইলেকট্রনিকভাবে 250 কিমি/ঘন্টায় সীমাবদ্ধ।

এটা কত টাকা লাগে?

স্বাভাবিকভাবেই, Audi S6, S6 Avant এবং S7 Sportback বাজারে রয়েছে অত্যাধুনিক ড্রাইভিং সহায়তা সিস্টেম, রাডার, অতিস্বনক সেন্সর এবং 360° ক্যামেরা দিয়ে সজ্জিত।

Audi S6, Audi S7 Sportback, Audi S6 Avant
Audi S6 Sedan TDI Navarre blue, Audi S7 Sportback TDI Glacier White এবং Audi S6 Avant TDI ট্যাঙ্গো লাল

CO2 নির্গমনের ক্ষেত্রে আমরা ইতিমধ্যেই 4.0 V8 TFSI-এর তুলনায় 3.0 V6 TDI ব্যবহার করার সুবিধাগুলি দেখেছি। অন্তত পর্তুগালে সুবিধাগুলি সেখানে থামে না, কারণ ইঞ্জিনটিও ছোট, এটি আরও "বন্ধুত্বপূর্ণ" ISV মানকে অনুমতি দেয়। ফলাফল হল পূর্ববর্তী V8 TFSI-এর তুলনায় দুই দশ হাজার ইউরোরও বেশি মূল্য হ্রাস — এমন নয় যে সেগুলি এখন সাশ্রয়ী...

Audi S6 লিমুজিন €109,010 থেকে শুরু হয়, Audi S6 Avant এর দাম €111,920 এবং অবশেষে, Audi S7 Sportback €116,510 থেকে পাওয়া যায়।

আরও পড়ুন