নতুন Dacia Duster আগামী বছরের শুরুতে বিশ্বের 100 টিরও বেশি দেশে পৌঁছেছে… সারা বিশ্বে, পর্তুগাল ছাড়া। কেন? কারণ মহাসড়কে যানবাহন শ্রেণীবদ্ধ করার জন্য দুর্ভাগ্যজনক জাতীয় নিয়ম।
কেবিনের উন্নতির কারণে Dacia নতুন ডাস্টারের উইন্ডশিল্ডকে 100 মিমি অগ্রসর করেছে। এই পরিবর্তনটি হাইওয়েতে ডাস্টারকে ক্লাস 2-এ ঠেলে দেওয়ার জন্য যথেষ্ট ছিল, যদিও কাঠামোগত দিক থেকে এটি বরাবরের মতো একই গাড়ি। আজেবাজে কথা, তাই না?
এখন কি?
আপনি জানেন যে, পর্তুগালের ফ্রাঙ্কো-রোমানিয়ান ব্র্যান্ডের সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া মডেলগুলির মধ্যে একটি Dacia Duster৷ এই ধরনের একটি মডেলে, যেখানে দাম এবং হ্রাসকৃত চলমান খরচ অনেক বেশি গণনা করে, এটিকে ক্লাস 2 হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা এটিকে ব্যর্থতায় পরিণত করবে।
লেজার অটোমোবাইলের বিবৃতিতে, পর্তুগালের ব্র্যান্ডের একজন দায়িত্বশীল বলেছেন যে নতুন Dacia Duster “জাতীয় মহাসড়কে ক্লাস 1 নিশ্চিত করা হবে”। ব্র্যান্ডটি মডেলের ডেভেলপমেন্ট টিমের সাথে চেষ্টা করছে "মিলিমিটার অফ ডিসকর্ড" হারানোর চেষ্টা করার জন্য — কোথায় বা কীভাবে তা না বলে — এবং পর্তুগিজ সরকারকে মডেলগুলির শ্রেণীবিভাগের মানদণ্ড পরিবর্তন করার প্রয়োজনীয়তার বিষয়ে সংবেদনশীল করার চেষ্টা করছে৷
এটি প্রথমবার নয় যে রেনল্ট পর্তুগাল ক্লাস 2 এড়াতে এই "জিমন্যাস্টিকস" করে। রেনল্ট কাদজারের কথা মনে আছে? সম্পূর্ণ উপন্যাস এখানে.
এটা অপেক্ষা মূল্য?
ব্র্যান্ডটি দাবি করে যে নতুন Dacia Duster 2018 সালে পর্তুগালে আসে, কোন মাসে তা উল্লেখ না করে। "এটা সম্পূর্ণরূপে আমাদের উপর নির্ভরশীল নয়, এবং আমরা আমাদের ক্লায়েন্টদের সাথে ডেট করতে চাই না যা আমরা পূরণ করতে পারি না", দায়িত্বপ্রাপ্তদের একজন আমাদের বলেছেন।
এটি বলেছে, নিম্নলিখিত প্রশ্নটি উঠেছে: "আমি একটি ড্যাসিয়া ডাস্টার কেনার কথা ভাবছি, এটি কি অপেক্ষার যোগ্য, গুইলহার্ম?"। ঠিক আছে, যদি না ব্র্যান্ডগুলি জীবনের শেষের মডেলগুলিতে যে সাধারণ ছাড় দেয় তা মূল্যবান না হলে, আমার উত্তরটি স্পষ্ট: এটা অপেক্ষা মূল্য! এবং এটি এত দীর্ঘ হবে না ...
অনেক ভাল
ডাস্টারের তৃতীয় প্রজন্ম প্রথম প্রজন্ম থেকে আলোকবর্ষ দূরে — রোমানিয়ান অ্যারো 10-এর অনেকগুলি নামের মধ্যে একটি — এবং একই প্ল্যাটফর্ম, সাসপেনশন এবং কিছু ক্ষেত্রে এমনকি একই ইঞ্জিন শেয়ার করা সত্ত্বেও বর্তমান প্রজন্ম থেকে অনেক দূরে। এটি অভিজ্ঞ 1.5 dCi 110 hp এর ক্ষেত্রে।
সুতরাং, এটা "অনেক ভাল" কোথায়? ভিতরে নতুন ডাস্টার এর প্রধান ত্রুটি কী ছিল তার উপর উন্নতি করেছে: অভ্যন্তরীণ।
প্লাস্টিক এখনও শক্ত, কিন্তু সমাবেশ, ergonomics এবং উপস্থাপনা বর্তমান মডেল blush করা.
সামনের সিট এবং স্টিয়ারিং হুইলও নতুন এবং আরো আরাম ও সমর্থন প্রদান করে। এছাড়াও, সাউন্ডপ্রুফিংও সম্পূর্ণ সংশোধিত হয়েছে এবং নতুন ডাস্টার তার পূর্বসূরীদের চেয়ে শান্ত - এমনকি অনেক।
একটি নেতিবাচক বিন্দু হিসাবে, আমরা শুধুমাত্র কিছু অভ্যন্তরীণ স্থান ক্ষতি হাইলাইট করতে হবে, সমস্ত অভ্যন্তরীণ আচ্ছাদন মাত্রা বৃদ্ধির ফলে, কিন্তু এটি খুব কমই লক্ষণীয়।
সরঞ্জাম তালিকাটি গুরুত্বপূর্ণ আইটেমগুলিও অর্জন করেছে: ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, চাবিহীন ইগনিশন সিস্টেম, 360º পার্কিং ক্যামেরা, পর্দার এয়ারব্যাগ, স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার, অন্ধ স্পট সতর্কতা, হিল-হোল্ড সহায়তা, অন্যান্য খবরের মধ্যে।
বাহ্যিক নকশার ক্ষেত্রে, এটি 2011 সালে আত্মপ্রকাশ করা একটি লাইনের সর্বশেষ বিবর্তন। অনেকাংশে, এটি তার সস্তা চেহারা হারিয়েছে, নিজের মতোই রয়ে গেছে।
পথে
সাসপেনশন, চ্যাসিস এবং ব্রেকগুলির মধ্যে কোনো পরিবর্তন আসেনি যা গতিবিদ্যায় প্রতিফলিত হয় — চ্যাসিসে পরিবর্তন হয়েছে, এটা সত্য, কিন্তু শুধুমাত্র দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে শক্তি শোষণকে উন্নত করার জন্য। তা সত্ত্বেও, নতুন ডেসিয়া ডাস্টার কোণে আরও ভাল আচরণ এবং নিরাপদ অনুভব করেছে।
ব্যাখ্যাটি নতুন বৈদ্যুতিক স্টিয়ারিং গিয়ারের মধ্যে রয়েছে যেটিতে আর একটি… আলুর অনুভূতি নেই। নিম্ন প্রোফাইলের সাথে টায়ার ব্যবহারের সাথে এই পরিবর্তনটি ডাস্টারের পরিচালনাকে আরও ভালভাবে রূপান্তরিত করেছে। চাকার পিছনে আমাদের আত্মবিশ্বাস চাঙ্গা হয়.
কাঠে
দুঃখিত... একটি খনির মধ্যে. আমি গ্রীক কোয়ারিতে ব্র্যান্ডের তৈরি একটি বাধা কোর্সে নতুন Dacia Duster পরীক্ষা করেছি। আমি মুগ্ধ ছিল? আসলে তা না.ড্যাসিয়া আমাদের যে প্রতিবন্ধকতা তৈরি করেছিল তা ডাস্টারের 4×4 সংস্করণের জন্য সত্যিকারের চ্যালেঞ্জ ছিল না। ট্র্যাকশন সিস্টেম এবং সাসপেনশন আগের জেনারেশনের মতোই যে আগে থেকেই জেনেছি, আমি এই মডেলের সাথে অনেক খারাপ জায়গার মধ্য দিয়ে গেছি। ডাস্টারের মতো অফ-রোডে সক্ষম এই সেগমেন্টের কোনও SUV নেই৷
পর্তুগালে নতুন Dacia Duster এর দাম
নতুন Dacia Duster পর্তুগালে 4×2 এবং 4×4 সংস্করণে পাওয়া যাবে, ডিজেল এবং পেট্রোল ইঞ্জিন সহ, ম্যানুয়াল বা স্বয়ংক্রিয় EDC ডুয়াল-ক্লাচ গিয়ারবক্স সহ। ডিজেল সংস্করণে আমাদের রয়েছে 1.5 dCi 110 hp (90 hp সংস্করণটি আমাদের মধ্যে বিক্রি হবে না) এবং পেট্রল সংস্করণে আমাদের 125 hp এর 1.2 TCe রয়েছে৷
দাম হিসাবে, কোন উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন প্রত্যাশিত . অন্যান্য ইউরোপীয় বাজারে, নতুন Dacia Duster-এর বেস সংস্করণগুলি কাজ করা বন্ধ হওয়া প্রজন্মের তুলনায় কোনো অবনতির শিকার হয়নি। এর মানে হল যে আমরা আশা করতে পারি পর্তুগালে নতুন Dacia Duster €15,000 এর কাছাকাছি বিক্রি হবে।
আমি বলেছিলাম এটা অপেক্ষার মূল্য ছিল...
