রেসিপিটি সহজ: শুধুমাত্র একটি গাড়িতে, একটি উচ্চ-পারফরম্যান্স মেশিনের সুবিধা এবং গতিশীলতার সাথে একটি চার-দরজা সেলুনের আরাম এবং কার্যকারিতা একত্রিত করুন। কাজ করার চেয়ে সহজ বলা হল যা মূলত প্রথমটি যোগ করে BMW M5.
35 বছর আগে M1-এর ইনলাইন সিক্স-সিলিন্ডার ব্লকের সাথে 5 সিরিজ (E28) সজ্জিত করার মাধ্যমে, BMW অবশেষে একটি নতুন শ্রেণীর মেশিন তৈরি করেছে, সুপার সেলুন। তারপর থেকে BMW M5 হল মাপকাঠি যার দ্বারা অন্য সবাইকে পরিমাপ করা হয়। বংশের চূড়ান্ত পরিণতি বর্তমানে BMW M5 প্রতিযোগিতা (F90) দ্বারা উপস্থাপন করা হয়।
ছয় প্রজন্ম এবং 35 বছর বিস্তৃত এমন একটি মহৎ বংশকে স্মরণ করার জন্য, BMW স্মারক সংস্করণ তৈরি করেছে M5 সংস্করণ 35 Jahre …এবং এটি আগের চেয়ে আরও খারাপ লাগছে।
M5 সংস্করণ 35 Jahre
ফ্রোজেন ডার্ক গ্রে পেইন্টওয়ার্কের উপর এটিকে দায়ী করুন, যা একটি বিশেষ পিগমেন্টেশন ব্যবহার করে, একটি সিল্কি ম্যাট পৃষ্ঠ তৈরি করে, যা M5 কে আরও ভয়ঙ্কর চেহারা দেয়। Y-আকৃতির গ্রাফাইট গ্রে স্পোক সহ M 20″ চাকাগুলিও অনন্য। ব্রেক ক্যালিপারগুলি চকচকে কালো বা সোনার হয়, যদি আপনি কার্বন-সিরামিক ব্রেক ডিস্ক বেছে নেন।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
অভ্যন্তরীণ অংশে এক্সক্লুসিভিটি অব্যাহত রয়েছে, যেখানে আমরা প্রথমবারের মতো কার্বন কাঠামো সহ টেক্সচারযুক্ত অ্যালুমিনিয়ামে এবং একটি অ্যানোডাইজড সোনালী টোনে প্রলেপযুক্ত বিস্তীর্ণ পৃষ্ঠ (ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল, দরজা, কেন্দ্র কনসোল) খুঁজে পেতে পারি। দরজার সিলে "M5 Edition 35 Jahre" শিলালিপিও রয়েছে এবং কাপ হোল্ডারের কভারে লেজারে খোদাই করা হয়েছে "M5 Edition 35 Jahre 1/350" লেখা।
আপনি এই শেষ এন্ট্রি থেকে অনুমান করতে পারেন, BMW M5 সংস্করণ 35 Jahre 350 ইউনিটের মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকবে.
বনেটের নীচে, সব একই
এই সীমিত সংস্করণের সূচনা বিন্দু ছিল বর্তমান M5 প্রতিযোগিতা, যান্ত্রিক বা গতিশীল অধ্যায়ে এটির জন্য কোন পার্থক্য দেখায়নি - এমন নয় যে এটি খারাপ খবর... M5 প্রতিযোগিতাটি নিজেই "নিয়মিত" M5 এর উন্নতি।
বনেটের নিচে বসবাস ক 625 hp এবং 750 Nm সহ 4.4 V8 টুইন টার্বো৷ , একটি স্বয়ংক্রিয় আট গতির ট্রান্সমিশনের মাধ্যমে চারটি চাকায় প্রেরণ করা হয়। এটিকে মাত্র 3.3 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টা এবং কম চিত্তাকর্ষক 10.8 সেকেন্ডে 200 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত চালু করার জন্য যথেষ্ট।
M xDrive সিস্টেমের পাশাপাশি, আমরা একটি অ্যাক্টিভ এম ডিফারেনশিয়াল সক্রিয়ও খুঁজে পাই। ফোর-হুইল ড্রাইভ সত্ত্বেও, M5 এর একটি ড্রাইভিং মোড রয়েছে যা আপনাকে সামনের অ্যাক্সেল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে দেয়, যারা পিছনের অ্যাক্সেল টায়ারে নির্দয়ভাবে নির্যাতন করতে পছন্দ করেন।
আপাতত, দাম বা কত ইউনিট ইউরোপীয় মহাদেশ বা পর্তুগালে বিতরণ করা হবে সে সম্পর্কে কোনও তথ্য নেই।
আমাদের Youtube চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন।