খুব একটা বোঝায় না, তাই না? সম্প্রতি উন্মোচিত Volvo V60-এ দুটি ডিজেল ইঞ্জিন রয়েছে, তাই আপনি নতুন আশা করবেন ভলভো এস60 , যা মূলত একই মডেল সেলুনের বডিওয়ার্ক, একই ইঞ্জিনও ছিল। কিন্তু নতুন S60-এর জন্য কোনও ডিজেল ইঞ্জিন নেই, এমনকি ইউরোপীয় মহাদেশের কথা বিবেচনা করে যেখানে, সমস্ত কালো মেঘ থাকা সত্ত্বেও, যা শয়তানি ইঞ্জিনগুলির উপর ঝুলছে, এখনও উল্লেখযোগ্য বিক্রয়ের সাথে মিল রয়েছে৷
আরও কি, প্রিমিয়াম ডি-সেগমেন্টে একীভূত একটি মডেল, যেখানে সর্বাধিক বিক্রয় ফ্লিটগুলিতে হয়, যা ডিজেল ইঞ্জিনকে বিক্রয়ের রানী করে তোলে — এটি যেন ইউরোপে S60 এর বাণিজ্যিক ক্যারিয়ার শুরু থেকেই ধ্বংস হয়ে গেছে।
ভলভো ইতিমধ্যেই বলেছে যে তার বর্তমান প্রজন্মের ডিজেল ইঞ্জিনগুলি তৈরি করা শেষ হবে, কিন্তু এটাও বলেছে যে কীভাবে তারা ইইউ দ্বারা নির্ধারিত 95 গ্রাম CO2-এর লক্ষ্যে পৌঁছানোর জন্য তার CO2 নিঃসরণ কমিয়ে রাখতে চাবিকাঠি হবে। 2021 সালে কিমি।
তাহলে ভলভোর এই সিদ্ধান্ত কেন?
এটা কি শুধু ইমেজের জন্য? অবশ্যই না, তবে বিষাক্ত ডিজেল থেকে দূরে সরে গিয়ে ভোক্তাদের ভালো অনুগ্রহ পেতে ব্র্যান্ডটিকে সাহায্য করা উচিত। নির্মাতাদের সিদ্ধান্তগুলি সাধারণত হালকাভাবে নেওয়া হয় না — যদিও তারা কখনও কখনও আবেগ দ্বারা বয়ে যায় — তাই আমার দৃষ্টিকোণ থেকে, এই সিদ্ধান্তের জন্য খুব যুক্তিযুক্ত এবং যৌক্তিক ভিত্তি রয়েছে।
শুধু সংখ্যা তাকান। যে অংশে নতুন Volvo S60 ঢোকানো হয়েছে সেটি ইউরোপে বৃদ্ধি পায়নি — 2017 সালে এটি 2% কমেছে, যদিও বাজার বেড়েছে এবং নতুন প্রস্তাবের আগমন এবং সত্যি বলতে, এটি জার্মানদের দ্বারা সম্পূর্ণভাবে আধিপত্য বজায় রেখেছে। এবং এই বিভাগে, ইউরোপে, স্পষ্টতই ভ্যানের জন্য একটি পূর্বাভাস রয়েছে — SUV-এর ক্রমবর্ধমান হুমকি সত্ত্বেও — চার দরজার সেলুনগুলির চেয়ে অনেক বেশি৷
এখন প্রতিস্থাপিত S60/V60 প্রজন্মের দিকে নজর দেওয়া যাক: মোট বিক্রয়ের মাত্র 16% সেলুনের সাথে মিলে যায় — V60 বাণিজ্যিকভাবে S60 কে "চূর্ণ করে"। নিছক সংখ্যাগুলিও বিখ্যাত নয় - সম্ভবত বাজারে তার নয় বছরের ফলাফল। S60 2017 সালে ইউরোপে প্রায় 7400 ইউনিট বিক্রি করেছে, 2012 সালে সর্বোচ্চ 15,400 ইউনিট ছিল (10 বছর আগে অর্জন করা প্রথম প্রজন্মের S60-এর সর্বোচ্চ 52,300 ইউনিটের সাথে তুলনা করুন)।
V60 এর সংখ্যা তুলনামূলকভাবে ভালো - 2017 সালে এটি প্রায় 38,000 ইউনিট বিক্রি করেছে, যা 2011 সালে প্রায় 46,000-এ পৌঁছেছে।
ডিজেল কি সত্যিই নতুন Volvo S60 মিস করে?
দৃশ্যত না. ইউরোপীয় মহাদেশে বিক্রয় উল্লেখযোগ্য পরিমাণের প্রতিনিধিত্ব করে না, উন্নয়ন এবং উৎপাদন খরচ বাঁচায় — নতুন S60 একচেটিয়াভাবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উত্পাদিত হয়, কিন্তু ডিজেল ইঞ্জিনগুলি সুইডেনে তৈরি হতে থাকে — এবং অবশেষে, দুটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণ সহ পরিসরে, ইউরোপে এই ধরণের ইঞ্জিনের বিক্রয়ের অভিব্যক্তিপূর্ণ বৃদ্ধির সাথে তাদের সঠিক যুক্তি রয়েছে।
এখনকার জন্য, ডিজেল ইঞ্জিনগুলিকে V60 -এবং এমনকি এখন এর SUV-তেও - ইউরোপে অনেক বেশি বাণিজ্যিক অভিব্যক্তি সহ টাইপ রাখাটা বোধগম্য৷ কিন্তু যুক্তি S60 এ সন্দেহজনক হয়ে ওঠে। এটি একটি প্রাথমিক সিদ্ধান্ত বলে মনে হচ্ছে, তবে এই ক্ষেত্রে এটি সঠিক সিদ্ধান্ত বলে মনে হচ্ছে।