এর ইতিহাস BMW 740i E32 1992 অন্যদের থেকে একটু আলাদা যেখানে আমরা পুরানো বা ক্লাসিক গাড়িগুলি দেখতে পাই, বা সেই পথে, এত কম কিলোমিটারের সাথে।
আপনি শুধুমাত্র আবরণ যে সত্য 775 কিমি 28 বছরে, এটি ছিল না কারণ কিছু সংগ্রাহক অল্প বয়স থেকে এটি সংরক্ষণ এবং সংরক্ষণ করেছিলেন, এটি থেকে লাভের আশায় এটিকে (অনেক) পরে বিক্রি করতে, যেমনটি আমরা অনেক সুপারকারের সাথে দেখতে পাই।
এই ক্ষেত্রে, এই খুব ভালভাবে সংরক্ষিত BMW 740i E32 একটি ব্রিটিশ গ্রাহকের দ্বারা জার্মানিতে নতুন BMW ডিলারের কাছ থেকে ক্রয় করা হয়েছিল — তাই স্টিয়ারিং হুইলটি ডানদিকে রয়েছে৷
কেন জার্মানিতে কিনবেন এবং ইউকে নয়, যা আপনার চূড়ান্ত গন্তব্য হবে? স্পষ্টতই, জার্মানিতে ডেলিভারির সময় যুক্তরাজ্যের তুলনায় অনেক কম ছিল, এই গ্রাহকের পছন্দকে সমর্থন করে৷
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
দুর্ভাগ্যবশত, নতুন মালিক কখনই তার নতুন কেনাকাটা দেখতে পাবেন না কারণ তিনি গাড়িটি ডেলিভারি এবং তোলার আগে মারা গেছেন। জার্মানির বিএমডব্লিউ ডিলার গাড়িটিকে দূরে রেখেছিলেন, এই আশায় যে গ্রাহকের পরিবারের কেউ এসে নতুন BMW 740i নিয়ে যাবে, কিন্তু তা কখনোই ঘটেনি... এবং গাড়িটি পরবর্তী 23 বছরের জন্য ডিলার দ্বারা সযত্নে সংরক্ষণ ও সংরক্ষণ করা হয়েছিল৷
এটিকে প্লাস্টিকের বুদবুদে বিচ্ছিন্ন করার প্রয়োজন ছিল না, যেমনটি অন্য 7 সিরিজের সাথে ঘটেছে, কিন্তু একটি E38, কারণ এটি আরও পুরানো 7 সিরিজ E32 মাত্র "স্ট্যান্ড ছেড়ে গেছে"। এই BMW 740i E32 অবশ্যই এই প্রজন্মের 7টি সিরিজের মধ্যে একটি হতে হবে যেখানে কম কিলোমিটার এবং ভালভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হবে।
জার্মানিতে দীর্ঘকাল থাকার সময় তার দুটি রেকর্ড ছিল। প্রথম 1993 সালে, মাত্র একদিন, BMW এর নিজস্ব ডিলার দ্বারা; এবং আরেকটি 2015 সালে, পরিদর্শন করা হবে, একই বছর পোল্যান্ডের অ্যান্টিক এবং ক্লাসিক গাড়ির ডিলার ক্ল্যাসিকা গাতুঙ্কুর কাছে বিক্রি হয়েছিল।
যাইহোক, যেহেতু তারা এখনও একজন ক্রেতা খুঁজে পায়নি, এই BMW 740i E32 এখন পোলিশ কোম্পানি Catawik দ্বারা নিলাম করা হচ্ছে। এই নিবন্ধটি প্রকাশের তারিখে মান, 7805 ইউরোতে স্থির , একটি মান ভাল 43 900 ইউরোর নীচে যে ডিলার বর্তমানে গাড়ির মালিক দ্বারা প্রাথমিকভাবে অনুরোধ করা হয়েছিল।
BMW 740i E32
ক্ল্যাসিকা গাতুঙ্কুর মতে… নীল অভ্যন্তরীণ গৃহসজ্জার সামগ্রী সহ এই সাদা রঙের ইউনিটটি — প্রত্যেকের পছন্দের হওয়া উচিত নয় — ব্যবহারের কোনও লক্ষণ দেখায় না৷ যাইহোক, পেইন্টিংটিতে সামান্য স্ক্র্যাচ এবং চিহ্ন রয়েছে, তবে এটি এখনও আসল চিত্রকর্ম। টায়ারগুলিও আসল, কিছু Pirelli P600, সেইসাথে ডিস্ক এবং প্যাডগুলি৷ মজার বিষয় হল, গাড়ির রেডিওটি কখনই একত্রিত হয়নি।
বনেটের নীচে আমরা 4.0 l ক্ষমতা সহ একটি নির্ভেজাল V8 (M60) দেখতে পাই — হ্যাঁ, এই সময়ে 740i নামকরণের এখনও ইঞ্জিন ক্ষমতার সাথে একটি সরাসরি সঙ্গতি ছিল — বায়ুমণ্ডলীয়, 286 hp এবং 400 Nm পিছনের চাকা প্রদান করে, একটি পাঁচটির মাধ্যমে - গতি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন।
