Lamborghini পরবর্তী প্রজন্মে Aventador এবং Huracán হাইব্রিড নিশ্চিত করে

Anonim

টার্বোচার্জার প্রবর্তনের সম্ভাবনা, ল্যাম্বরগিনি দ্বারা পাওয়া সমাধান, সান্ত'আগাটা বোলোগনিজ ব্র্যান্ডের প্রযুক্তিগত পরিচালক দ্বারা বাতিল করা হয়েছিল, এমনকি নির্গমনের পরিপ্রেক্ষিতে লক্ষ্য পূরণে সহায়তা করার উপায় হিসাবে, এটি সুপরিচিত V10 এবং V12 গ্যাসোলিন ব্লকের সংকরায়নের মাধ্যমে হবে.

সবচেয়ে বড় সমস্যা ব্যাটারির বাসস্থান এবং ওজন নিয়ে। হ্যাঁ, এগুলি সাইলেন্ট ল্যাম্বরগিনি হবে, কিন্তু শুধুমাত্র যতক্ষণ না চালক এক্সিলারেটরে জোরে চাপ দেয়। দহন ইঞ্জিন দৃশ্যে প্রবেশ না করা পর্যন্ত নীরবতা মাত্র কয়েক সেকেন্ড স্থায়ী হবে।

মাউরিজিও রেগিয়ানি, ল্যাম্বরগিনির টেকনিক্যাল ডিরেক্টর

Lamborghini à la Porsche?

যদিও বৈদ্যুতিক উপাদান সম্পর্কে এখনও কিছু জানা যায়নি, তবে ল্যাম্বরগিনির পছন্দ, ভবিষ্যত অ্যাভেন্টাদর এবং হুরাকানকে সজ্জিত করার জন্য, টপ গিয়ার অনুসারে, পোর্শের মতো একটি সিস্টেমের মাধ্যমে পাস করতে পারে, যেমনটি প্যানামেরা টার্বো এস ই-হাইব্রিডে ব্যবহৃত হয়েছে, এবং এটি 550 এইচপি সহ 4.0 লিটার টুইন-টার্বো V8 যোগ করে, একটি 136 এইচপি বৈদ্যুতিক মোটর, সর্বোচ্চ সম্মিলিত শক্তি 680 এইচপি গ্যারান্টি দেয়।

বর্তমান Aventador এবং Huracán-এর জন্য একই ব্যায়াম করার ফলে, যথাক্রমে, মোট 872 hp শক্তি এবং 768 Nm টর্ক এবং 738 hp এবং 638 Nm, কিন্তু ওজনে 300 কেজির একটি সংযোজন . এবং অবশ্যই 100% বৈদ্যুতিক মোডে প্রায় 50 কিলোমিটার।

Lamborghini Aventador S
Aventador একটি হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন থেকে উপকৃত হওয়া প্রথম Lamborghini হবে

বৈদ্যুতিক? প্রযুক্তি এখনো পরিণত হয়নি

রাস্তায় 100% বৈদ্যুতিক ল্যাম্বরগিনি দেখার সম্ভাবনার জন্য, এটি ইতালীয় ব্র্যান্ডের সিইও, স্টেফানো ডোমেনিকালি, যিনি প্রকাশ করেছেন যে, শুধুমাত্র 2026 সালের মধ্যে, এই ধরনের একটি অনুমান বাস্তবায়িত হতে পারে।

ইউটিউবে আমাদের অনুসরণ করুন আমাদের চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন

"আমি বিশ্বাস করি না যে একটি 100% বৈদ্যুতিক ল্যাম্বরগিনি ডিজাইন করার জন্য প্রয়োজনীয় প্রযুক্তিটি 2026 সালের আগে পর্যাপ্তভাবে বিকশিত হয়েছে," বলেছেন ক্ষুব্ধ বুল ব্র্যান্ডের শক্তিশালী ব্যক্তি৷ যোগ করা যে "হাইব্রিড হল, অবিকল, এই বাস্তবতার পরবর্তী ধাপ"।

ফুয়েল সেলও একটা হাইপোথিসিস

অধিকন্তু, Domenicalli টপ গিয়ারের বিবৃতিতেও স্বীকার করেছেন যে কোম্পানি ইতিমধ্যেই কাজ করছে, শুধুমাত্র সলিড-স্টেট ব্যাটারি প্রযুক্তিতে নয়, যেটিকে পরবর্তী ধাপ হিসাবে দেখা হয়, লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলি তাদের সর্বোচ্চ বিবর্তনে পৌঁছানোর পরে, কিন্তু বিকল্প অনুমান, যেমন তরল হাইড্রোজেন।

ল্যাম্বরগিনি টেরজো মিলেনিও
2017 সালের নভেম্বরে উন্মোচন করা হয়েছে, টেরজো মিলেনিও হতে পারে ল্যাম্বরগিনির ইতিহাসে প্রথম 100% বৈদ্যুতিক সুপারকার। কিন্তু শুধুমাত্র 2026 এর জন্য...

যদিও 15 বা 20 বছরের ভবিষ্যত সম্পর্কে কথা বলছেন, ল্যাম্বরগিনির সিইও অনুমান করেন যে তিনি এখন শুরু করতে চান, ভবিষ্যত প্রজন্মের গ্রাহকদের মোহিত করতে।

আমি কিশোর-কিশোরীদের সাথে কথা বলতে চাই, আমি তাদের চোখের মাধ্যমে বিশ্ব দেখতে চাই, তাদের ভাষায় কথা বলতে চাই এবং তাদের সংস্কৃতি অবশ্যই আমাদের ব্যবসায় প্রতিফলিত হতে হবে

স্টেফানো ডোমেনিকালি, ল্যাম্বরগিনির সিইও

আরও পড়ুন