আজ আমরা আপনার জন্য টিউনিং ওয়ার্ল্ড থেকে একটি প্রস্তাব নিয়ে এসেছি, তবে স্বাভাবিকের থেকে একটু আলাদা, B&B দ্বারা প্রস্তুত করা Audi R8 Plus সম্পর্কে জানুন।
তারা সম্ভবত B&B এর কথা শুনেনি, কিন্তু B&B 29 বছর ধরে আমাদের সাথে আছে। জার্মান মডেলগুলিতে বিস্তৃত অভিজ্ঞতার সাথে, B&B-এর দাবিকৃত নুরবার্গিং সার্কিটে 2,000 কিলোমিটারের বেশি পরীক্ষা রয়েছে – যা 30,000 কিলোমিটার সড়ক পরীক্ষার সমতুল্য (তারা বলে...)। কিন্তু আমরা কংক্রিটে আপনার কাছে যে প্রস্তাবটি উপস্থাপন করছি তা হল দুর্দান্ত অডি R8 V10 প্লাস, এই প্রস্তুতকারক দ্বারা তৈরি, বিভিন্ন ক্ষমতা এবং বিকল্পগুলির সাথে যা এটিকে বিশেষত্বের সবচেয়ে চাহিদাপূর্ণ ঘরগুলির প্রতিদ্বন্দ্বী করে তোলে।
B&B R8 Plus-এর জন্য 3টি পাওয়ার লেভেল প্রস্তাব করেছে, যা মূলত 550 হর্সপাওয়ার এবং 540Nm সর্বোচ্চ টর্ক তৈরি করে। এটিকে মাথায় রেখে, আমাদের 1ম পাওয়ার লেভেল সম্পর্কে জানা যাক: স্টেজ 1, যা পাওয়ার বারকে 595 হর্সপাওয়ার এবং 560Nm-এ উন্নীত করে, কিছুই অতিপ্রাকৃত এবং R8 পরিচালনা করতে অক্ষম।
কিন্তু আরও কিছু আছে, যেহেতু পেট্রোলহেডের জন্য পাওয়ার একটি আসল এন্ডোরফিন এবং সেই কারণে আমাদের স্টেজ 2 রয়েছে, যা R8 কে সম্মানের স্তরে রাখে, পাওয়ার 610 হর্সপাওয়ারে পৌঁছে এবং সর্বাধিক টর্ক এখন 570Nm।
তাই এবং সত্যিকারের হার্ডকোর প্রেমীদের জন্য, ক্ষমতা সংক্রান্ত (অবশ্যই ...), প্রস্তাব কি?
B&B-এর শীর্ষ অফার হল পর্যায় 3, যা R8 এর সমস্ত দানবীয় রাগকে আনলক করে, যার গতি প্রায় 628 হর্সপাওয়ার এবং 585Nm, কৌতূহল হল যে এই স্তরটি এখনও ভবিষ্যতের পরিবর্তন বা রূপান্তরের জন্য অনেক সম্ভাবনার সামনে রেখে যাচ্ছে। Turbo, কারণ পর্যায় 3 মানগুলিতে পৌঁছানোর জন্য, B&B, নতুন মানচিত্র এবং ইগনিশন সময় সহ একটি নতুন Eprom (চিপ) ডিজাইন করার জন্য তার প্রকৌশলীদের আশ্রয় নিয়েছে। চিপ esse, যা পরে ECU-তে পুনরায় প্রবর্তন করা হয়, B&B এছাড়াও R8-কে নির্দিষ্ট ইনটেক ম্যানিফোল্ড এবং এর স্টেইনলেস স্টিল রেসিং এক্সজস্ট দিয়ে সজ্জিত করতে বেছে নেয়, যার পরিণতি কার্বন ইনটেক বাক্সে পরিণত হয়।
এই সমস্ত কাজের পরে, অবশ্যই, B&B-এর R8, এখনও ECU-এর স্বাভাবিক পুনঃপ্রোগ্রামিং-এর অধীন ছিল।
স্টেজ 3 এর সাথে সজ্জিত R8-এর পারফরম্যান্স, 3.2 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা এবং 9.6 সেকেন্ডে 0 থেকে 200 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত একটি ত্বরণ দেয়, সর্বোচ্চ গতি হল 328 কিমি/ঘ.
এই পরিবর্তনগুলির দাম €2,950 থেকে শুরু হয়, পর্যায় 2 এর জন্য 4,950 ইউরো এবং অবশেষে 3 পর্যায়, 13,950 ইউরোতে দাঁড়িয়ে।
কিন্তু যদি আপনি মনে করেন যে B&B এখানে অবস্থান করছে, তাহলে আপনাকে বোকা বানানো যাবে না, কারণ এমন একটি গাড়ি থাকা ভালো যেটি ভালোভাবে ত্বরান্বিত হয়, কিন্তু B&B জানে, গতিশীল আচরণ এবং ব্রেক করার ক্ষমতার প্রতি অঙ্গীকার একটি ভারসাম্যপূর্ণ সুপার স্পোর্টস কারের জন্য অপরিহার্য, বিশেষ করে Audi R8 V10 Plus এর পরিমার্জনার সাথে।
এই কারণেই B&B একটি সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যযোগ্য সাসপেনশন কিট অফার করে, যা এতটা সামঞ্জস্যযোগ্য নয় €4,950 এর জন্য, কিন্তু যা বডিওয়ার্ককে 20mm থেকে 40mm পর্যন্ত কমানোর অনুমতি দেয়, সবগুলি 20-ইঞ্চি চাকার সাথে পরিপূরক, সামনে 235/30ZR20 টায়ার সহ ফুটপাথ এবং 305/305/ 25ZR20।
যারা অডি R8-এ 628টি ঘোড়াকে টেমিং করতে ভয় পায় তাদের জন্য, B&B তার নিজস্ব সিরামিক ব্রেকিং কিট অফার করে, 396 মিমি ডিস্ক সহ, একটি প্রতীকীভাবে একচেটিয়া ইউরো 12,950-তে তৈরি করা হয়। যারা কোনো পাওয়ার কিট কিনছেন, B&B ব্র্যান্ড হিসাবে একই 3-বছর বা 100,000 কিলোমিটার ওয়ারেন্টি অফার করে এবং অডি দ্বারা প্রত্যয়িত রক্ষণাবেক্ষণের প্রতিশ্রুতিও দেয়।
Audi R8-এর নতুন প্রজন্ম 2015 সালের দিকে এটির আবির্ভাব ঘটবে বলে আশা করা হচ্ছে, কিন্তু এর মধ্যে R8-এর মালিকদের জন্য, যেমন V10 প্লাস সংস্করণ, মোট €31,850-এর জন্য একটি অপ্রতিরোধ্য পারফরম্যান্স প্যাকেজের উপর নির্ভর করে, এটি সবার সম্মতি নাও পেতে পারে। , কিন্তু এটি R8 কে আরও সক্ষম মেশিনে পরিণত করে, এটা নিশ্চিত।
