সাত বছর আগে i3 লঞ্চ করার পর BMW-এর প্রথম অল-ইন-ওয়ান ইলেকট্রিক মডেল, নতুন BMW iX ব্যাভারিয়ান ব্র্যান্ডের হোস্টদের মধ্যে একটি নতুন যুগের সূচনা করে।
প্রারম্ভিকদের জন্য, এর নাম, iX — সাথে কোন নম্বর নেই —, BMW এর বৈদ্যুতিক অফারের শীর্ষে এটির অবস্থানকে প্রতিনিধিত্ব করা, ব্র্যান্ডের প্রযুক্তিগত ক্ষমতার একটি "শোকেস" হিসাবে পরিবেশন করা।
ভিশন iNext দ্বারা প্রত্যাশিত, BMW iX অডি ই-ট্রন বা মার্সিডিজ-বেঞ্জ EQC-এর মতো মডেলগুলিকে লক্ষ্য করে এবং প্রতিনিধিত্ব করে, BMW অনুসারে, SAV (স্পোর্টস অ্যাক্টিভিটি ভেহিকেল) ধারণার একটি পুনঃসংজ্ঞা।
সাধারণত BMW
একটি X5 এর প্রস্থ এবং দৈর্ঘ্যের সাথে, একটি X6 এর উচ্চতা এবং X7 দ্বারা ব্যবহৃত চাকার আকারে অভিন্ন, iX-এর বাইরে থেকে এটি লুকানো যায় না যে এটি একটি BMW, যদিও এটি নতুন সমাধান নিয়ে পরীক্ষা করার জন্য দৃশ্যমান। (ডাবল রিম, অপটিক্স, ইত্যাদি) যা এখনও পর্যন্ত, আমরা শুধুমাত্র তাদের ধারণাগুলিতে দেখেছি।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
এই পরিচয়ের বেশিরভাগই, অবশ্যই, বিশাল "ডাবল কিডনি" (এটি BMW-তে একটি নতুন "আদর্শ" বলে মনে হয়) যা আচ্ছাদিত। এটি আর স্বাভাবিক শীতল করার উদ্দেশ্যে কাজ করে না, কারণ এর পিছনে কোন দহন ইঞ্জিন নেই, এবং এখন ক্যামেরা, রাডার এবং বিভিন্ন সেন্সর রয়েছে৷
2018 সালে প্রত্যাশিত iNext প্রোটোটাইপ দ্বারা দৃঢ়ভাবে অনুপ্রাণিত হয়ে, BMW iX-এও রিমলেস দরজা রয়েছে এবং এটি ব্র্যান্ডের প্রথম আধুনিক মডেল যা একটি ক্ল্যামশেল হুড বৈশিষ্ট্যযুক্ত যা... খোলে না — বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে আর চারপাশে তাকানোর প্রয়োজন নেই হুড অধীনে.
অ্যারোডাইনামিক্সের উন্নতির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা ডিজাইনের সাথে (সহগ, Cx, হল 0.25), iX পাশের নান্দনিক সাজসজ্জাকে ভুলে যায়, এমনকি অন্তর্নির্মিত দরজার হাতলগুলিতেও গণনা করে।
অন্যদিকে, LED হেডল্যাম্পগুলি লেজার প্রযুক্তি ব্যবহার করার বিকল্প সহ স্ট্যান্ডার্ড। যারা স্পোর্টিয়ার BMW iX চান তাদের জন্য, এটি ইতিমধ্যেই ঐতিহ্যবাহী এম ডিভিশন প্যাকের সাথে উপলব্ধ হবে যা আরও আক্রমণাত্মক ডিজাইন অফার করে, আপনি নীচে দেখতে পারেন:
এম ডিভিশনের "আঙুল" দিয়ে iX আরও আক্রমণাত্মক চেহারা পায়, নতুন ফ্রন্ট বাম্পারের সৌজন্যে।
ভেতর থেকে ডিজাইন করা হয়েছে
বিএমডব্লিউ ডিজাইনের ভাইস প্রেসিডেন্ট ডোমাগোজ ডিউকেকের মতে, নতুন আইএক্স "ভিতর থেকে" ডিজাইন করা হয়েছে। তাঁর মতে, এই প্রক্রিয়ায়, একটি আধুনিক, স্বাগত এবং সংক্ষিপ্ত অভ্যন্তর তৈরিতে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া হয়েছিল।"
ফলাফল ছিল পাঁচটি আসন বিশিষ্ট একটি কেবিন, ফ্ল্যাট ফ্লোর এবং যেখানে স্পেস অন্যতম প্রধান যুক্তি (BMW অনুযায়ী এটি X7 এর প্রস্তাবের সাথে তুলনীয়)। লাগেজ বগির ক্ষমতা X5: 650 লিটার দ্বারা উপস্থাপিত মান সমান করার প্রতিশ্রুতি দেয়।
একটি ন্যূনতম চেহারা সহ, BMW iX-এর অভ্যন্তরীণ অংশে প্রাকৃতিক এবং পুনর্ব্যবহৃত উপকরণ ব্যবহার করা হয়েছে এবং জার্মান ব্র্যান্ডটি একটি… ষড়ভুজ আকৃতির একটি স্টিয়ারিং হুইল নিয়ে এসেছে।
আমি চালাই
একটি BMW কার্ভড ডিসপ্লে এবং একটি হেড-আপ ডিসপ্লে দিয়ে সজ্জিত, BMW iX একটি সেন্টার কনসোল (বা আর্মরেস্ট?) গ্রহণের জন্যও আলাদা যা দেখতে অনেকটা আসবাবের মতো।
কাঠের মধ্যে সমাপ্ত, নিয়ন্ত্রণগুলি এতে এমবেড করা এবং স্পর্শ করার জন্য সংবেদনশীল বলে মনে হচ্ছে (বিদায় বোতাম)। সেখানে আমরা iDrive সিস্টেম রোটারি কন্ট্রোলের একটি নতুন সংস্করণও খুঁজে পাই।
"দেওয়া এবং বিক্রি" করার ক্ষমতা
একটি কার্বন ফাইবার রিইনফোর্সড পলিমার (CFRP) ফ্রেম সমর্থন করে এমন একটি নতুন অ্যালুমিনিয়াম স্পেস ফ্রেম বেসের উপর ভিত্তি করে, BMW iX কম্পোজিট প্লাস্টিক, CFRP এবং অ্যালুমিনিয়ামের সংমিশ্রণ ব্যবহার করে এর বডিওয়ার্কও দেখে।
এখনও, সম্পূর্ণ নতুন হওয়া সত্ত্বেও, এই সমাধানটি, BMW-এর গবেষণা ও উন্নয়ন পরিচালক ফ্র্যাঙ্ক ওয়েবারের মতে, ব্যবহৃত CLAR প্ল্যাটফর্মের সাথে "অত্যন্ত সামঞ্জস্যপূর্ণ", উদাহরণস্বরূপ, আরও প্রচলিত 3 সিরিজ বা X5-এ।
BMW ইড্রাইভ প্রযুক্তির পঞ্চম প্রজন্মের সাথে সজ্জিত — যার মধ্যে দুটি বৈদ্যুতিক মোটর, চার্জিং প্রযুক্তি এবং ব্যাটারি রয়েছে — BMW iX তার পাওয়ার ইউনিট তার উৎপাদনে বিরল আর্থের ব্যবহার ত্যাগ করতে দেখেছে।
মোট, দুটি ইঞ্জিন BMW iX কে সর্বোচ্চ 500 hp (370 kW) শক্তি দেয় যা চারটি চাকায় পাঠানো হয় এবং iX কে 5 সেকেন্ডেরও কম সময়ে 100 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত চালিত হতে দেয়।
দক্ষতা ভুলে যাওয়া হয়নি
BMW-এর মতে, নতুন iX-এর বিকাশ শুধুমাত্র কর্মক্ষমতা এবং ক্ষমতার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হয়নি। এর প্রমাণ হল যে Bavarian ব্র্যান্ড 21 kWh/100 কিমি শক্তি খরচ ঘোষণা করে, উদার মাত্রা বিবেচনা করে একটি পরিমাপ করা চিত্র এবং আমরা ধরে নিই, বৈদ্যুতিক SUV-এর ভর।
এখন, ব্যাটারিটির 100 kWh-এর বেশি ক্ষমতার স্থূল ক্ষমতা রয়েছে তা বিবেচনা করে, BMW 600 কিলোমিটারের বেশি পরিসরের প্রতিশ্রুতি দেয় ইতিমধ্যেই দাবিকৃত WLTP চক্রের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ।
যখন iX রিচার্জ করার সময় আসে, তখন 200 kW পর্যন্ত দ্রুত চার্জ ব্যবহার করে এটি করা সম্ভব। এই ক্ষেত্রে, ব্যাটারি 40 মিনিটেরও কম সময়ে 10 থেকে 80% পর্যন্ত চার্জ করা যেতে পারে। তদুপরি, এই পরিস্থিতিতে মাত্র দশ মিনিটে 120 কিলোমিটারের বেশি স্বায়ত্তশাসন পুনরুদ্ধার করা সম্ভব।
BMW iX কখন আসে?
ডিঙ্গলফিং প্ল্যান্টে 2021 সালের দ্বিতীয়ার্ধে উত্পাদন শুরু হওয়ার সাথে সাথে (হ্যাঁ, একই যেখানে, অন্যান্য মডেলগুলির মধ্যে, M4), BMW iX আগামী বছরের শেষে বাজারে পৌঁছানো উচিত।