BMW M5 CS i Porsche 911 Turbo. Què tenen en comú aquests dos models? Molt poc, a part que eren dos dels cotxes més impressionants que passaven pel “garatge” i pel canal de YouTube de Razão Automóvel, tot i que el “nostre” 911 Turbo era la versió “S”.
Cadascú a la seva manera, aquests dos models ens van deixar en “sentit” i ens van recordar els motius pels quals ens vam enamorar dels cotxes. Malauradament, mai vam poder posar-los cara a cara... o l'un al costat de l'altre, però els nostres companys de canal de Throttle House ho van fer per nosaltres, en forma de cursa d'arrossegament, és clar!
D'una banda, l'M5 CS, el BMW de producció més potent que s'ha produït mai, impulsat per un V8 biturbo de 4,4 l que produeix 635 CV i 750 Nm. 3,0 s és suficient per arribar als 100 km/h i 10,4 s a 200 km/ h. La velocitat màxima? 305 km/h... limitat!
De l'altra, el Porsche 911 Turbo, propulsat per un boxer de sis cilindres que produeix 580 CV i 750 Nm, unes xifres que li permeten passar de 0 a 100 km/h en 2,8 segons, de 0 a 200 km/h en 9. , 7 segons i assolir una velocitat màxima de 320 km/h.
Sobre el paper, el Porsche té un avantatge, però és tan senzill? Aquí teniu el vídeo:
Sobre l'"Arrencada en fred". De dilluns a divendres a Razão Automóvel, hi ha un “Arrencada en fred” a les 8:30 h. Mentre prens el teu cafè o tens el coratge per començar el dia, estigues al dia de fets interessants, fets històrics i vídeos rellevants del món de l'automòbil. Tot en menys de 200 paraules.