La segona generació de Toyota Aygo està al mercat des del 2014 i ha tingut un paper clau en el segment A dels petits vehicles utilitaris.
El model fins i tot ha estat un dels ambaixadors de la marca, i encarregat d'atraure nous clients. El 2017 el Toyota Aygo va ser un dels models més venuts del segment, amb més de 85 mil unitats venudes.
Ara, la marca prepara la presentació de la nova generació per al Saló de l'Automòbil de Ginebra. Mantenint l'ADN únic del model, els responsables van reforçar la imatge jove i distingida però també van millorar el rendiment i la conducció, assegurant un major plaer de conducció.
Estil jove
Mantenint una graella frontal amb la signatura "X", ara adquireix una nova dimensió, amb noves òptiques i llums diürnes LED. A la part posterior, les noves òptiques LED li donen un aspecte més sofisticat i inconfusible.El nou aspecte exterior es complementa amb dos nous colors —magenta i blau— i nous dissenys de llandes d'aliatge de 15 polzades. A l'interior hi ha nous gràfics i instrumentació tridimensional amb nova il·luminació.
millor i més segur
Pel que fa a l'equipament, hi ha tres versions: X, X-play i X-clusiv - a més de dues edicions especials - X-cite i X-trend , cadascun amb detalls concrets, al gust de cada client.
La reducció de vibracions i soroll a l'interior també promet no oblidar-se, per a un major confort dels ocupants.
El motor de tres cilindres amb 998 c.c. i es va revisar la tecnologia VVT-i, millorant pel que fa a potència i consum. Ara amb 71 CV a 6.000 rpm, el Toyota Aygo accelera de 0 a 100 km/h en 13,8 segons i té una velocitat màxima de 160 km/h. El consum anunciat es va reduir a 3,9 l/100 km (NEDC) i les emissions de CO2 també van baixar fins als 90 g/km.
També arriba a Aygo el conjunt d'equips de seguretat anomenat Toyota Safety Sense, i el model disposa ara d'un sistema de pre-col·lisió entre 10 i 80 km/h, i un sistema de control de carril.