Teise põlvkonna Toyota Aygo on turul olnud alates 2014. aastast ning sellel on olnud võtmeroll väikeste tarbesõidukite A-segmendis.
Mudel on olnud isegi üks brändi saadikuid ja vastutanud uute klientide meelitamise eest. 2017. aastal oli Toyota Aygo selles segmendis üks enimmüüdud mudeleid rohkem kui Müüdud 85 tuhat ühikut.
Nüüd valmistab bränd Genfi autonäituseks ette uue põlvkonna esitlust. Säilitades mudeli ainulaadset DNA-d, tugevdasid vastutajad noort ja silmapaistvat mainet, kuid parandasid ka jõudlust ja juhtimist, tagades suurema sõidunaudingu.
Noor stiil
Säilitades esivõre, millel on tunnus X, saab see nüüd uue mõõtme uue optika ja LED-päevatuledega. Uus LED-optika tagaosas annab sellele keerukama ja eksimatuma välimuse.Uut välisilmet täiendavad kaks uut värvi – magenta ja sinine – ning uued 15-tolliste valuvelgede kujundused. Sees on uus graafika ja kolmemõõtmelised mõõteriistad koos uue valgustusega.
parem ja turvalisem
Varustuses on kolm versiooni — X, X-play ja X-clusiv — lisaks kahele eriväljaandele — X-cite ja X-trend , millest igaühel on konkreetsed üksikasjad, iga kliendi maitse järgi.
Unustada ei saa ka vibratsiooni ja müra vähendamist salongis, et tagada sõitjate suurem mugavus.
Kolmesilindriline mootor 998 c.c. ja VVT-i tehnoloogia vaadati üle, mis on võimsuse ja tarbimise osas paranenud. Nüüd, 71 hj kiirusel 6000 p/min, kiirendab Toyota Aygo 0-100 km/h 13,8 sekundiga ja tippkiirus on 160 km/h. Reklaamitud kulu alandati 3,9 l/100 km-ni (NEDC) ja CO2 emissioon langes samuti 90 g/km-ni.
Aygosse jõuab ka Toyota Safety Sense nimeline turvavarustuse komplekt ning mudelil on nüüd kokkupõrkeeelne süsteem vahemikus 10–80 km/h ning sõiduraja jälgimise süsteem.