Sa paghubad sa pahayag sa kinatibuk-an, si Laurens van den Acker nag-ingon: "Ang panglaba para kang Dacia medyo sama kini sa mustang alang sa Ford: kini usa ka iconic nga modelo nga adunay lig-on nga pagkatawo nga mas lig-on kaysa sa brand".
Ok, kinahanglan nga maghatag kami usa ka diskwento… Wala ka dinhi aron direktang itandi ang duha ka mga awto, siyempre, apan ang ilang kahimtang o simbolo / kahulogan sa tatak mismo. Apan sayo pa kaayo, sayo kaayo, aron ipunting ang Duster ug Mustang sa parehas nga termino.
Gihubit sa Ford Mustang ang usa ka tibuuk nga klase sa mga salakyanan, ang mga pony nga awto, ug nagdala sa kapin sa tunga sa siglo sa kasaysayan nga naglangkob sa kalampusan niini sa merkado, sa kompetisyon, bisan sa industriya sa kalingawan. Ang Mustang tanan usa ka institusyon.
Ang Dacia Duster, kung atong tagdon ang atong panahon, anaa na sa ikaduhang henerasyon, ug sa ika-9 nga anibersaryo niini. Ang komersyal nga kalampusan niini dili maduhaduhaan - ug kini nga ikaduha nga henerasyon nakadayeg kanamo - ug kini sa walay duhaduha ang punoan nga punoan sa tatak, apan "kini usa pa ka gamay nga ingon niana ..."
Kini nga maisugon nga pahayag ni van den Acker, bisan pa, mahimo’g magsugyot og daghang ambisyoso nga mga plano alang sa kaugmaon ni Duster…
Mahitungod sa "Cold Start". Gikan sa Lunes hangtod Biyernes sa Razão Automóvel, adunay "Cold Start" sa 9:00 am. Samtang nag-inom ka sa imong kape o nagtigum sa kaisug sa pagsugod sa adlaw, padayon nga na-update ang mga makapaikag nga mga kamatuoran, mga kamatuoran sa kasaysayan ug may kalabutan nga mga video gikan sa kalibutan sa awto. Tanan sa ubos sa 200 ka pulong.