Sama sa iyang kaugalingon, lahi ang gibag-o nga Ford EcoSport… para sa mas maayo. Ang disenyo sa gawas nakakuha og mas lig-on nga mga linya ug sa samang higayon nakita ang praktikal nga kinaiya niini nga gipalig-on.
Ang dugang nga ground clearance ug bag-ong aesthetic nga mga solusyon nga milambo aron mapaayo ang mga kapabilidad sa Ford SUV sa tanan nga paagi. Ang salog sa kargamento adunay tulo ka mga kapilian sa gitas-on nga nagtugot kanimo sa paghimo sa usa ka tinago nga kompartamento nga adunay lainlaing mga gidak-on. Kung ibutang sa pinakataas nga posisyon, ug ang likod nga mga lingkoranan gipilo, ang salog sa karga hingpit nga patag, nga makapasayon sa pagdala sa dagkong mga butang. Busa ang kompartamento sa bagahe gikan sa 356 ka litro ngadto sa 1238 ka litro.
Estilo ug kombinasyon
Uban sa usa ka mas moderno ug mas madanihon nga estilo, ang Ford EcoSport anaa na karon sa usa ka bi-tone nga opsyon sa pintura (alang lamang sa ST Line nga bersyon), nga naghatag niini ug mga 14 ka lain-laing posibleng kombinasyon. Ang atop anaa sa itom, pula, abohon ug kahel.
Sa unang higayon posible nga masangkapan ang Titanium ug ST Line nga mga bersyon nga adunay 17-pulgada ug 18-pulgada nga mga ligid, eksklusibo sa matag bersyon.
Dugang pa, sa ST Line nga bersyon ang Ford EcoSport nakakuha og mas sporty nga estilo. Salamat sa usa ka body kit nga naghatag kini usa ka labi ka dinamikong hitsura.
Bag-ong 17" ug 18" nga mga disenyo sa ligid sa alloy.
Mga teknolohiya nga makaluwas ug kinabuhi
Ang bag-ong sistema sa SYNC3 usa sa mga highlight sa Ford EcoSport. Gawas pa sa 100% nga katugma sa tanan nga mga smartphone sa merkado ug gitugotan ang pagkontrol sa tanan nga mga parameter sa awto, kini nga sistema gigamit usab aron masiguro ang kaluwasan sa mga nagpuyo.
Kung mahitabo ang usa ka aksidente, ang Ford SYNC3 nga sistema awtomatik nga naggamit sa konektado ug gipares nga Bluetooth® nga mobile phone aron makontak ang Emergency Services. Naghatag usab ang sistema og dugang nga kasayuran sama sa mga coordinate sa GPS aron mahibal-an ang lokasyon sa awto.
Lapad nga standard nga kagamitan
Sa Portugal ang Ford EcoSport anaa sa tulo ka lebel sa mga ekipo: negosyo, Titanium ug Linya sa ST.
Ang lebel sa kagamitan sa pagsulod (Negosyo) naglakip gikan sa sinugdanan nga mga butang sama sa LED daytime running lights, fog lights, roof bars, collapsible electric rearview mirrors, armrest, electric rear windows, air conditioning, My Key system, security system Navigation, 8- pulgada nga touchscreen nga adunay SYNC3 system, 7 speaker ug USB input, likod nga parking sensor ug automatic speed control nga adunay limiter.
Sa bersyon sa ST Line, ang pula nga mga seam sa mga lingkuranan ug manibela makita.
Ang lebel sa Titanium nagdugang ug awtomatik nga mga headlamp ug wiper, partially leather upholstery, automatic air conditioning, alarm ug FordPower button. Ang bag-ong bersyon sa ST Line, nga makita sa unang higayon sa EcoSport, midugang sa usa ka magkalahi nga atop, 17-pulgada nga mga ligid sa alloy, sports body kit ug smart key system.
Posible usab nga mag-ihap sa katabang sa pagsugod sa bungtod, blind spot warning sa rearview mirror ug premium sound system gikan sa B&O Play, naugmad ug gi-calibrate “sa order” para sa EcoSport. Ang sistema adunay usa ka DSP amplifier nga adunay upat nga lahi nga lahi sa speaker, ug 675 watts nga gahum alang sa usa ka palibot nga palibot.
Ang screen sa infotainment system anaa sa tulo ka dimensyon: 4.2 ; 6.5 ug 8. Ang duha ka dagkong screen kay tactile ug adunay feature sa SYNC3 system, compatible sa Android Auto ug Apple CarPlay.
Giandam alang sa katugnaw
Anaa usab ang daghang mga sistema sa kahupayan alang sa labing dili maayo nga kahimtang sa panahon, sama sa mga lingkoranan ug gipainit nga manibela. Gitugotan sa mga lingkuranan ang tulo nga lainlaing mga setting sa pagpainit.
ANG Quickclear nga sistema nagtugot sa pagwagtang sa windshield gamit ang mga ultra thin filament nga paspas nga moinit, nga makatampo usab sa defrosting.
Ang mga salamin sa pagtan-aw sa likod, dugang sa awtomatik nga pag-atras kung giparking, gipainit usab nga gitugotan ka nga mogawas nga mas paspas sa bugnaw nga buntag ug adunay mas maayo nga panan-aw.
Mga makina sa state-of-the-art
Dugang pa sa giila ug multi-awarded nga 1.0 EcoBoost nga makina, anaa sa duha ka lebel sa kuryente (125 ug 140 hp), ang Ford EcoSport nag-debut ug bag-ong diesel nga makina nga gitawag og EcoBlue. Kini usa ka 1.5 ka litro nga upat ka silindro nga bloke nga adunay 125 hp nga gahum. Kini nga makina nagtumong sa pagbarog alang sa pagkaanaa niini sa tanan nga mga rehimen ug pagkonsumo sa gasolina: Ang Ford nagpahibalo sa 4.6 l/100 km nga adunay CO2 emissions nga 119 g/km.
Ang EcoBoost engine nagrepresentar sa EcoSport's gasoline engine nga tanyag, nga adunay duha ka lebel sa kuryente.
Kauban niini nga bersyon sa Diesel usa ka bag-ong all-wheel-drive system (AWD) - talagsa ra sa bahin - ug diin, dugang sa pagtugot sa mga pagsulong sa gawas sa dalan, labaw sa tanan nagtugot alang sa labi ka luwas sa dili maayo nga kahimtang sa panahon. Ang sistema makatino sa lebel sa pagkupot, balanse sa mga suok ug ang tubag nga gikinahanglan sa basa, uga, yelo, hugaw ug lapok nga mga kondisyon. Kini nga teknolohiya nagpadala og traksyon sa atubangan o likod nga ehe kung gikinahanglan, nga naghatag og mas maayo nga pagdumala ug mas dako nga episyente alang sa tibuok set.
Dugang pa niini, ang tanyag sa 1.5 TDCi diesel engine nga adunay 100 hp ug 6-speed manual transmission gipadayon.
Ang all-wheel drive nga AWD inubanan sa dugang nga ground clearance nagtugot sa pipila ka mga adventure.
Mga presyo
Ang nabag-o nga bersyon sa EcoSport magsugod sa 21 096 euros alang sa 1.0 EcoBoost 125 hp sa Business equipment level ug mosaka ngadto sa 27 860 euros alang sa 1.5 TDCi 100 hp nga bersyon, samtang ang 1.5 EcoBlue moabot lamang sa tunga-tunga niining tuiga. Ang 125 hp EcoBoost 1.0, sa lebel sa kagamitan sa ST Line, nagkantidad og €23 790.
Makita nimo ang dugang nga kasayuran bahin sa bag-ong Ford EcoSport dinhi
