Wie sich selbst ist auch der überarbeitete Ford EcoSport anders … zum Besseren. Das Exterieur-Design erhielt robustere Linien und sah gleichzeitig seinen praktischen Charakter verstärkt.
Die erhöhte Bodenfreiheit und neue ästhetische Lösungen haben sich entwickelt, um die Fähigkeiten des Ford SUV in jeder Hinsicht zu verbessern. Der Ladeboden hat drei Höhenoptionen, mit denen Sie ein verstecktes Fach mit unterschiedlichen Größen erstellen können. In der höchsten Position und bei umgeklappten Rücksitzen ist der Ladeboden komplett flach, was den Transport größerer Gegenstände erleichtert. Der Gepäckraum wächst damit von 356 Liter auf 1238 Liter.
Stil und Kombinationen
Mit einem moderneren und attraktiveren Stil ist der Ford EcoSport jetzt mit einer Bi-Ton-Lackierung erhältlich (nur für die ST-Line-Version), die ihm etwa 14 verschiedene Kombinationsmöglichkeiten bietet. Das Dach ist in den Farben Schwarz, Rot, Grau und Orange erhältlich.
Erstmals ist es möglich, die Versionen Titanium und ST Line exklusiv für jede Version mit 17-Zoll- und 18-Zoll-Rädern auszustatten.
Darüber hinaus erhält der Ford EcoSport in der ST-Line-Version ein sportlicheres Styling. Dank eines Bodykits, das ihm eine dynamischere Optik verleiht.
Neue 17" und 18" Leichtmetallfelgen.
Technologien, die Leben retten
Das neue SYNC3-System ist eines der Highlights des Ford EcoSport. Dieses System ist nicht nur 100% kompatibel mit allen auf dem Markt befindlichen Smartphones und ermöglicht die Kontrolle aller Fahrzeugparameter, sondern dient auch der Sicherheit der Insassen.
Bei einem Unfall verwendet das Ford SYNC3-System automatisch das verbundene und gekoppelte Bluetooth®-Mobiltelefon, um den Notdienst zu kontaktieren. Das System liefert auch zusätzliche Informationen wie GPS-Koordinaten, um den Standort des Fahrzeugs zu identifizieren.
Umfangreiche Serienausstattung
In Portugal ist der Ford EcoSport mit drei Ausstattungsstufen erhältlich: Geschäft, Titan und ST-Linie.
Die Einstiegsausstattung (Business) umfasst von vornherein unter anderem LED-Tagfahrlicht, Nebelscheinwerfer, Dachträger, elektrische Rückspiegel klappbar, Armlehne, elektrische Heckfenster, Klimaanlage, My Key-System, Sicherheitssystem Navigation, 8- Zoll Touchscreen mit SYNC3-System, 7 Lautsprechern und USB-Eingang, Parksensoren hinten und automatischer Geschwindigkeitsregelung mit Limiter.
In der ST-Line-Version fallen die roten Nähte an Sitzen und Lenkrad auf.
Titanium-Niveau fügt automatische Scheinwerfer und Scheibenwischer, teilweise Lederpolsterung, automatische Klimaanlage, Alarm und FordPower-Taste hinzu. Die neue ST-Line-Version, die erstmals auf dem EcoSport erscheint, fügt ein kontrastierendes Dach, 17-Zoll-Leichtmetallräder, ein Sport-Bodykit und ein Smart-Key-System hinzu.
Auf Berganfahrassistent, Toter-Winkel-Warnung im Rückspiegel und Premium-Soundsystem von B&O Play, entwickelt und kalibriert „to the order“ für den EcoSport, ist ebenfalls Verlass. Das System verfügt über einen DSP-Verstärker mit vier verschiedenen Lautsprechertypen und 675 Watt Leistung für eine Surround-Umgebung.
Der Bildschirm des Infotainmentsystems ist in drei Dimensionen verfügbar: 4.2 ; 6,5 und 8 Zoll. Die beiden größeren Bildschirme sind taktil und verfügen über das SYNC3-System, das mit Android Auto und Apple CarPlay kompatibel ist.
Vorbereitet für die Kälte
Außerdem stehen zahlreiche Komfortsysteme für widrigste Wetterbedingungen zur Verfügung, wie die Sitze und die Lenkradheizung. Die Sitze ermöglichen drei verschiedene Heizeinstellungen.
DAS Quickclear-System ermöglicht das Entfeuchten der Windschutzscheibe mit ultradünnen Filamenten, die sich schnell erhitzen und auch zum Entfrosten beitragen.
Die Rückspiegel werden nicht nur beim Parken automatisch eingefahren, sondern auch beheizt, sodass Sie an kalten Morgen schneller und mit besserer Sicht aussteigen können.
Modernste Motoren
Neben dem anerkannten und mehrfach ausgezeichneten 1.0 EcoBoost-Motor, der in zwei Leistungsstufen (125 und 140 PS) erhältlich ist, stellt Ford EcoSport einen neuen Dieselmotor namens EcoBlue vor. Es handelt sich um einen 1,5-Liter-Vierzylinderblock mit 125 PS Leistung. Dieser Motor soll sich durch seine Verfügbarkeit in allen Regimen und Kraftstoffverbrauch abheben: Ford kündigt 4,6 l/100 km bei CO2-Emissionen von 119 g/km an.
Der EcoBoost-Motor repräsentiert das Benzinmotorenangebot des EcoSport mit zwei Leistungsstufen.
Verbunden mit dieser Diesel-Version ist ein neuer Allradantrieb (AWD) – selten im Segment – und der neben Offroad-Einbrüchen vor allem für mehr Sicherheit bei widrigen Wetterbedingungen sorgt. Das System kann das Grip-Niveau, die Balance in Kurven und die erforderliche Reaktion bei Nässe, Trockenheit, Eis, Schmutz und Schlamm bestimmen. Diese Technologie leitet die Traktion je nach Bedarf an die Vorder- oder Hinterachse und sorgt so für ein besseres Handling und mehr Effizienz für das gesamte Set.
Darüber hinaus wird das Angebot des 1.5 TDCi-Dieselmotors mit 100 PS und 6-Gang-Schaltgetriebe beibehalten.
Allradantrieb AWD kombiniert mit erhöhter Bodenfreiheit ermöglichen einige Abenteuer.
Preise
Die erneuerte EcoSport-Version startet bei 21.096 Euro für den 1.0 EcoBoost 125 PS in der Ausstattungsstufe Business und geht bis 27.860 Euro für die 1.5 TDCi 100 PS-Version, während der 1.5 EcoBlue erst Mitte dieses Jahres kommt. Der 125 PS starke EcoBoost 1.0 in der ST-Line-Ausstattung ist 23.790 Euro wert.
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