Mae'r Toyota Aygo o'r ail genhedlaeth wedi bod ar y farchnad ers 2014 ac wedi chwarae rhan allweddol yn y segment A o gerbydau cyfleustodau bach.
Mae'r model hyd yn oed wedi bod yn un o lysgenhadon y brand, ac yn gyfrifol am ddenu cwsmeriaid newydd. Yn 2017 roedd y Toyota Aygo yn un o'r modelau a werthodd orau yn y segment, gyda mwy na Gwerthwyd 85 mil o unedau.
Nawr, mae'r brand yn paratoi cyflwyniad y genhedlaeth newydd ar gyfer Sioe Modur Genefa. Gan gadw DNA unigryw'r model, roedd y rhai sy'n gyfrifol yn atgyfnerthu'r ddelwedd ifanc a nodedig ond hefyd wedi gwella perfformiad a gyrru, gan sicrhau mwy o bleser gyrru.
Arddull ifanc
Gan gadw gril blaen gyda'r llofnod “X”, mae bellach yn cymryd dimensiwn newydd, gydag opteg newydd a goleuadau rhedeg yn ystod y dydd LED. Yn y cefn, mae'r opteg LED newydd yn rhoi golwg fwy soffistigedig a digamsyniol iddo.Ategir yr edrychiad allanol newydd gan ddau liw newydd - Magenta a Glas - a dyluniadau olwyn aloi 15 ″ newydd. Y tu mewn mae graffeg newydd ac offeryniaeth tri dimensiwn gyda goleuadau newydd.
gwell a mwy diogel
O ran offer, mae yna dair fersiwn - X, X-chwarae, ac X-clusiv - yn ychwanegol at ddau rifyn arbennig - X-dyfynnu ac X-duedd , pob un â manylion penodol, i chwaeth pob cwsmer.
Mae lleihau dirgryniadau a sŵn yn y tu mewn hefyd yn addo na ddylid ei anghofio, er mwy o gysur i'r preswylwyr.
Yr injan tri-silindr gyda 998 c.c. a diwygiwyd technoleg VVT-i, ar ôl gwella o ran pŵer a defnydd. Nawr gyda 71 hp ar 6000 rpm, mae'r Toyota Aygo yn cyflymu o 0-100 km / h mewn 13.8 eiliad, ac mae ganddo gyflymder uchaf o 160 km / h. Gostyngwyd y defnydd a hysbysebwyd i 3.9 l / 100 km (NEDC) a gostyngodd allyriadau CO2 hefyd i 90 g / km.
Mae'r set o offer diogelwch o'r enw Toyota Safety Sense hefyd yn cyrraedd Aygo, ac erbyn hyn mae gan y model system cyn gwrthdrawiad rhwng 10 ac 80 km / awr, a system monitro lôn.