Pebble Beach Concours d'Elegance er en af de vigtigste begivenheder af sin art, og muligvis den mest emblematiske. Den udstillede bilklasse er uden sidestykke, og opmærksomheden på detaljer er trukket til det yderste i denne bilelegancekonkurrence. Et sandt udstillingsvindue af forfængeligheder, teknik, kunst og skønhed.
For at drage fordel af koncentrationen af samlere og interesserede i historiske biler, beholder nogle auktionshuse deres største aktiver for denne gang. Pebble Beach-auktioner løber fra 15. til 17. august og afholdes af RM Auctions og Gooding & Company.
Efter nogle interne diskussioner her hos Razão Automóvel, blandt hvilke de bedste biler, der vil blive auktioneret i år i Pebble Beach, besluttede jeg at skabe en TOP 10. I en blanding af personlig smag, historisk betydning og skønhed valgte jeg følgende modeller:
10 – Tucker 48
Tre forlygter og seks udstødningsrør. Hvorfor ikke? Det var mere eller mindre tankerne hos det amerikanske firma, der i 1948 besluttede at producere Tucker 48. En sjælden bil, med 51 producerede enheder og med detaljer, der passer perfekt ind i overfloden af Detroit-produktioner fra 40'erne og 50'erne. Tucker 48 er en vigtig bil, da det er materialiseringen af den indsats og frækhed, som virksomheden måtte opgive produktionen af flymotorer - en aktivitet, der garanterede god fortjeneste - for at dedikere sig til forskning og udvikling af biler. Der forventes værdier på omkring 1.200.000 $ (882.000 €).
9 – Vector W8 Twin Turbo
Husker du at snakke om 90'erne i form af 4 hjul i begyndelsen af teksten? Nå, det var Vector W8 Twin Turbo, jeg henviste til. Denne model går tilbage til 1993 og er en glimrende opsummering af 90'erne i bilform. Vector var et amerikansk firma, der lavede en W8 baseret på de mest avancerede materialer i luftfartsindustrien, og derfor er det fulde varemærke Vector Aeromotive Corporation. W8 Twin Turbo er udstyret med en 6 liters V8-motor, der er i stand til at tage den til 350 km/t. I alt blev der solgt 17 W8 Twin Turbo, en faktor der sammen med det fede design gør denne til en af de mest eftertragtede biler på denne auktion. Det forventes at sælge for ikke mindre end $500.000 (€370.000).
8 – Dual Ghia
Bilkritikere skrev på det tidspunkt, at Rolls Royces var blevet bilerne for dem, der ikke havde råd til en Ghia. Selvom vi måske eller måske ikke er enige i udtalelsen, er det sikkert, at denne Dual Ghia præsenterer sig selv som en yderst sjælden bil, hvis luksus imponerede dengang, og formerne gør det stadig i dag. Frank Sinatra er blot et af navnene på listen over berømtheder, der har ejet en mærkebil.
7 – Ford GT40 Roadster Prototype
Ford GT40 er allerede en fantastisk bil, forestil dig nu at lytte til den monstrøse V8 med hår i vinden. Denne særlige enhed blev brugt af blandt andre Carroll Shelby i udviklingstest. Igen er sjældenhed en afgørende faktor, da der kun er bygget 12 Ford Gt40 Roadster-prototyper. Der forventes mere end 4 000 000 $ (3 000 000 EUR).
6 – Aston DB3s
Aston Martin DB3S blev brugt af mærket i 24 Hours of Le Mans. Selvom den ikke har vundet nogen løb, har Aston Martin DB3S stamtavlen og de rigtige akkreditiver: flydende linjer, der ser ud til at have inspireret andre producenter som Ferrari, en 3-liters motor, der yder 210 hk og den mytiske grønne. Der blev produceret 20 enheder. Der forventes en værdi på mellem 5.000.000$ og 7.000.000$ (3.700.000 – 5.000.000€).
5 – Porsche 917k
Eftertragtet som en af motorsportens mest succesrige biler var Porsche 917k på auktion den første Porsche i 917-serien, der deltog i konkurrencen, udover at være med i filmen Le Mans fra 1971 og være sponsoreret af den mytiske Golf. Det siges, at oplevelsen af at køre en Porsche 917 simpelthen var skræmmende. Desværre havde vi ikke mulighed for at bevise det, men vi kan se og høre den herlige lyd af en Porsche 917K på banen. Hvad angår den værdi, den vil nå, kan man kun forvente mange "nuller" i den endelige værdi.
4- Lamborghini Miura SV
En bil, der ikke behøver nogen introduktion. Resultatet af fantasien hos en lille og ung gruppe ingeniører fra huset Sant'Agata Bolognese, bliver Lamborghini Miura stadig af mange betragtet som den første superbil. I det særlige tilfælde med Miura SV, der er på auktion, er eksteriøret i traditionel gul, mens interiøret er sort, i læder. En frodig kombination.
3 – Nissan Skyline H/T 2000GT-R
Også kendt som "Hakosuka", denne 1972 Nissan Skyline har en in-line 6-cylindret motor. Dette var modellen, der virkelig startede Nissans GT-R arv. En ægte japansk kultbil, der i stigende grad bliver en svær drøm at opnå med en forventet salgsværdi på $170.000 (€125.000), med en tendens til at stige i værdi.
2 – Ferrari 275 GTB/4
Det, der adskiller denne Ferrari 275 GTB/4 fra resten, er dens tidligere ejer, "King of Cool", Steve McQueen. Ferraris 275 GTB/4, der er blevet auktioneret, indsamler allerede millioner, men i dette tilfælde forventes en værdi på omkring 10.000.000$ (7.350.000 €). Ferrari 275 er drevet af en lækker gammeldags Ferrari 3.3l V12 blok, gemt under den ikoniske lange motorhjelm.
1 – Toyota 2000GT
Der er nogle biler, der helt sikkert vil nå 6 eller 7 gange den forventede værdi af denne Toyota 2000GT, som kunne være værd 1 300 000$ (950 000 €). Dette er dog den bil, der indtager førstepladsen i min Top 10. Hvorfor? Fordi det er den første ægte japanske samlerbil, den første japanske supersportsbil, og... fordi jeg elsker denne bil! På trods af de beskedne 150 hk opnået fra den inline 6-cylindrede blok med 2 liters kapacitet, viste Toyota 2000GT sig at have en eksemplarisk opførsel for sin højde. Designet er også et aktiv med en lang "næse" og linjer, der stadig inspirerer nuværende biler som Toyota GT86. Der blev produceret 351 enheder.
Nu, hvis du giver mig lov, vil jeg spille i Euromillions, og jeg er straks tilbage...
Billeder: RM Auction m.fl.