Den sidste udgave af 24 Hours of Le Mans var dramatisk for Toyota. TS050 #5 trak sig ud med et par minutter igen, og sejren faldt uventet i Porsches hænder.
2017-udgaven af verdens mest kendte udholdenhedsløb er lige rundt om hjørnet, og Toyota gør sig igen klar til at kæmpe om sejren. De første tegn er opmuntrende...
Den eneste testdag fandt sted den 4. juni med to sessioner på fire timer hver, før de officielle træningssessioner den 14. juni. Testen finder sted i weekenden den 17. og 18. juni.
Og disse første test kunne ikke være gået bedre for Toyota. Ikke alene var de de hurtigste, TS050 Hybrid #8 og #9 var også de eneste, der klarede mere end 100 omgange af La Sarthe-kredsløbet. Alligevel gik den hurtigste omgang til TS050 Hybrid #7, med Kamui Kobayashi ved kontrollen, og fuldførte de 13.629 meter af kredsløbet på 3 minutter og 18.132 sekunder. Den hurtigste Porsche 919 Hybrid var 3.380 sekunder væk.
De nuværende WEC (World Endurance Championship) mesterskabsledere Sébastien Buemi, Anthony Davidson og Kazuki Nakajima, der kørte TS050 Hybrid #8, opnåede den næsthurtigste tid med en tid på 3 minutter og 19.290 sekunder.
Hastighed mangler ikke i den nye TS050 Hybrid, som reducerede med fem sekunder den tid, der blev opnået sidste år på samme testdag. Men som Toyota lærte på den hårde måde, er det ikke nok at være hurtig. Bilerne skal klare hele løbets 1440 minutter. 1435 minutter er ikke nok...
