Med den officielle præsentation planlagt til næste måned, antager fjerde generation af den lille Suzuki Jimny, hvis originale model blev kendt i 1970, en klart mere firkantet eksteriørstil - i modsætning til den nuværende, med mere afrundede hjørner - i en højde, så endda referencer som Mercedes-Benz G-Klasse har blødgjort nogle af dens konturer.
På de billeder, der nu er frigivet af Suzuki selv, via dens officielle hjemmeside, er det muligt at observere ikke bare en enkelt version, men en lang række forslag, nogle af dem værdsat med et tofarvet maleri, samtidig med at den originale models identitet bevares.
Inde i kabinen er et instrumentbræt redesignet til blandt andet at omfatte en farveberøringsskærm med det samme infotainmentsystem, som allerede er kendt i producentens seneste modeller.
Afsløret i flere versioner lover den nye Jimny at behage
Stringer chassis for bedre TT
I bunden beholdt Suzuki sidevangschassiset for bedre terrængående håndtering plus en trepunkts stiv affjedring. For slet ikke at tale om et handlekraftigt 4×4 firehjulstræk, med gearkassesystem, så trækkraften aldrig mangler.
Ifølge de foreløbige oplysninger, der allerede er afsløret, skulle den nye Jimny, som i Portugal også var kendt som Samurai, gøres tilgængelig på det japanske marked med en lille 660 cm3 motor - i overensstemmelse med kei-bilreglerne - foruden en større 1,5'er. benzin. Sidstnævnte kan kombineres med enten en fem-trins manuel gearkasse eller en fire-trins automatgearkasse.
Ganske vist et forslag om offroad-egenskaber, den nye Suzuki Jimny burde være mere end en ren SUV
Foreslået med 15-tommer og 16-tommer hjul, skulle den nye Suzuki Jimny også levere teknologier som fartpilot, startknap, multifunktionsrat og aircondition. Samt, inden for sikkerhed, autonom nødbremsning.
FØLG OS PÅ YOUTUBE Abonner på vores kanal
Præsentation planlagt til 5. juli
Fjerde generation af Suzuki Jimny bliver officielt afsløret den 5. juli, hvor vi lærer alle specifikationerne for det, der også kunne blive kendt som den japanske mini G-klasse — ikke på grund af den diametralt modsatte kommercielle positionering, men på grund af de tekniske løsninger , meget ens, som Suzuki og Mercedes-Benz anvender til deres modeller...
I et renoveret interiør er behovet for at rumme en generøs farveberøringsskærm en del af det velkendte infotainmentsystem