Den nye Viper er klar til at møde de hårde 24 timer i Le Mans, og denne efterfølger til den mytiske Viper GTS-R kommer med løftet om at skrive historie.
Motorsport trækker vejret, på trods af den økonomiske nedgang er der mærker, der vender tilbage til motorsporten, og selvtilliden vokser i forhold til bæredygtigheden af nogle konkurrencer. Her hos Razão Automóvel er vi optimistiske, fordi pessimisme ikke fører nogen vegne. Den nye Viper GTS-R er opstillet i en tilbagevenden til banerne, efter Riley SRT Motorsport bekræftede tilmeldingen af to smukke eksempler på denne magtfulde amerikaner i LM GTE Pro-kategorien i denne konkurrence.
22. og 23. juni
Konkurrencen er planlagt til den 22. og 23. juni, og af de 56 tilmeldte er 2 portugisiske (Pedro Lamy og Rui Águas). Det tekniske ark for denne nye SRT Viper GTS-R er endnu ikke afsløret, men for at køre i den amerikanske Le Mans-serie skal bilen overholde de påkrævede specifikationer – med en minimumsvægt på 1245 kg, maksimal effekt mellem kl. 450 og 500 hk og viseren kan ikke komme over 290 km/t.
raffineret dynamik
Klar til konkurrence, denne Viper GTS-R adskiller sig let fra landevejsversionen, der alle er designet til at øge downforce og sporhastighed. Det aerodynamiske sæt på den forvandler den til et rigtigt konkurrencemonster – nydesignet motorhjelm, en bagvinge og frontdiffusor, hvis funktion er at lime den nye Viper GTS-R til jorden. Til dem, der er ansvarlige for denne "gummimorder", spørger jeg kun én ting: gør en af disse i rødt, tak.
Tekst: Diogo Teixeira