Du regenerative bremsesystemer el- og hybridbiler gør det muligt at reducere brugen af konventionelle bremser kraftigt. På en sådan måde, at det konventionelle bremsesystem i mange køresituationer ikke engang kan bruges.
Helmut Neumann er den (glade) ejer af en BMW i3 , købt i 2014, og har siden kørt mere end 277.000 km med den. Og efter alle disse år er det, der skiller sig mest ud ved hans bil, frem for alt de lave omkostninger til brug og vedligeholdelse.
Hans energiomkostninger (i Tyskland, hvor han bor), i gennemsnit 13 kWh/100 km i alle disse år, er kun 3,90 €/100 km. Historien gentager sig selv, når vi taler om vedligeholdelsesomkostninger - der er f.eks. ingen olieskift at udføre.
Forbrugsstoffer såsom bremseklodser og skiver udskiftes heller ikke så ofte, takket være det regenerative bremsesystem. Ved at omdanne kinetisk deceleration/bremseenergi til elektrisk energi (lagret i batteriet), bruges skiver og puder meget, meget mindre, og de holder selvfølgelig længere.
Abonner på vores nyhedsbrev
I tilfældet med hr. Neumann er, selv efter næsten seks år og mere end 277.000 km, stadig de originale.
Om "Koldstarten". Fra mandag til fredag på Razão Automóvel er der "koldstart" kl. 8.30. Mens du drikker din kaffe eller samler mod til at starte dagen, skal du holde dig opdateret med interessante fakta, historiske fakta og relevante videoer fra bilverdenen. Alt sammen med mindre end 200 ord.