Efter sidste tirsdag meddelte ANTRAM, at arbejdsgiverforeningen og fagforeningen havde indgået en social fredspagt for en periode på 30 dage, kom de erklæringer, som Landsforeningen af Offentlige Godstransportører udstedte i går, til at vælte dette vågnede op.
Det drejer sig om en erklæring, hvori ANTRAM meddelte, at fagforeningen ville have opgivet det oprindelige krav om en grundløn på 1200 euro for at acceptere en grundløn på 700 euro om måneden, hvortil der ville lægges dagpenge.
Dette kommuniké fik SNMMP til at anklage ANTRAM for at handle i "ond tro" under forhandlingerne og til at sende det til ANTRAM, arbejds- og økonomiministerierne, ANAREC og APETRO (sammenslutninger af brændstofforhandlere og olieselskaber). Strejkevarsel 23. maj.
Værdierne diskuteret
Ud over det faktum, at de værdier, der er afsløret af ANTRAM-kommunikéet ifølge SNMMP, ikke svarer til dem, der blev behandlet i forhandlingerne mellem de to parter, overtræder kommunikéet, der blev frigivet i går, den forhandlingsprotokol, der blev underskrevet mellem parterne, der forhindrede offentliggørelse af konkrete detaljer om forhandlingerne, indtil disse sluttede.Abonner på vores nyhedsbrev
I udtalelser givet i dag til RTP, udtalte Pedro Pardal Henriques, vicepræsident for SNMMP, at "Det er ikke nogens tanker, at fagforeningen vil trække sig fra kravet om to nationale mindsteløn til 700 euro. Dette er ikke sandt, det er ikke det, der blev diskuteret. Det, der tidligere var aftalt, var meget tæt på to mindstelønninger”.
Fagforeningens næstformand tilføjede også, at ANTRAL ville have bedt om en deadline, der ville gøre det muligt for virksomhederne at tilpasse sig lønstigningen, en frist, der ville være blevet accepteret og ville udmønte sig i en stigning i grundlønnen til 1010 euro i januar 2020, 1100 euro i januar 2021 og 1200 euro i januar 2022.
Som det er let at forstå, er de værdier, som fagforeningen udtaler, langt fra de 700 euro, der er nævnt i ANTRAM-kommunikéet, efter at dette fik Pedro Pardal Henriques til at bekræfte, at: "Der var et tillidsbrud, og dette sætter forhandlingerne i gang. spørgsmål. Vi er ikke i stand til (at fortsætte forhandlingerne). Der er ikke noget klima at forhandle om”.
ANTRAMs position
Anklaget af SNMMP for at handle i "ond tro", udtalte ANTRAM, at frigivelsen af erklæringen, hvori den meddelte, at (formentlig) fagforeningen ville have trukket tilbage i sine krav "ikke havde til formål at hindre eller skade de igangværende forhandlinger. ANTRAM er fuldt ud forpligtet (...) til at opbygge en konsensusforhandlingsløsning med SNMMP”.
Landsforeningen for Kollektivtrafikgods udtalte også, at "det er fuldt ud forpligtet til at fortsætte det gode erhvervsklima og de resultater, der er opnået på mødet".
I mellemtiden har Ministeriet for Infrastruktur og Bolig allerede i udtalelser til ECO forsikret, at det er i kontakt med begge parter, og at "det vil fortsætte indsatsen, så parterne forstår hinanden, og strejken aflyses."
Kilder: Jornal Económico, Observador, SAPO 24 og ECO.