Efter at være blevet annonceret som "årets bil 2013" i Europa, byder Volkswagen Golf nu sin mere excentriske bror velkommen med "åbne døre".
Vores redaktør Guilherme Costa blev blæst bagover, da han for første gang så den nye generation af «sports hatchbacks fader» på biludstillingen i Genève. Ikke underligt... se billederne. Æstetisk siger jeg bare ikke, at den er perfekt, fordi bagenden minder mig meget om biler fra andre Volkswagen Group-mærker. Og det betyder ikke, at denne nye generation af Golf ikke er "originalen", men det er stadig pinligt at have denne form for reaktion, når man ser på sådan et stykke dårlig vej.
Bortset fra det og det ternede mønster, der er brugt i for- og bagsæderne (irriterende detaljer, der kommer fra den første Golf GTi), er der intet negativt at påpege, tværtimod... Dette er den første Golf GTi i historien, der bringer to niveauer af magt:
– Volkswagen Golf GTi Standard
2,0 TSi turbo firecylindret motor med 220 hk og 350 Nm drejningsmoment.
– Volkswagen Golf GTi Performance
2,0 TSi turbo firecylindret motor med 230 hk og 350 Nm drejningsmoment.
Nu spørger du, "er forskellene bare disse?" Nå tilsyneladende ja, men faktisk er «Performance»-pakken mere end 10 hk ekstra kraft. Ud over den lille forskel i ydeevne, 0,2 sekunder mindre fra 0 til 100 km/t (6,4 sek. i alt), bringer denne pakke også nye højtydende bremser med større ventilerede skiver på alle fire hjul.
Begge versioner kommer med en sekstrins manuel gearkasse og en automatisk sekstrins DSG dobbeltkoblingsautomatgearkasse fås som ekstraudstyr. Hele Golf-familien er udstyret med start-stop-systemet, som giver mulighed for en brændstofbesparelse på 18 % i forhold til den tidligere GTI.
De udvendige forskelle mellem GTi og den "normale" Golf er i det væsentlige centreret om den sænkede affjedring, på de to udstødningsrør (med kromspidser), på sideskørterne, på de rødlige bremsekalipre, på LED-lygterne og på bagsiden diffuser. Ikke at forglemme selvfølgelig de nye og karakteristiske 17-tommer hjul. Nye pedaler i rustfrit stål og et mere sporty rat blev valgt til interiøret - og ja, de ufine sæder...
Vi har oplysninger om, at Volkswagen allerede tager imod ordrerne, men det er først i maj, at denne eksplosive familiekompakt begynder at blive markedsført i hele Europa. I Tyskland er prisen på denne Golf GTi 28.350 €, for Portugal... for Portugal skal du ikke forvente at bruge mindre end 40 tusinde euro.
Tekst: Tiago Luís