DET AC Schnitzer , kendt for at transformere modeller af BMW og Mini, gik på arbejde og ændrede en anden model af det tyske mærke. Den valgte denne gang blev BMW 8-serie Coupé, som dermed fik en række opgraderinger, både mekaniske og æstetiske.
Med hensyn til æstetik er den tyske models øgede aggressivitet bemærkelsesværdig, hvor AC Schnitzer tilbyder en række kulfibertilbehør, der forvandler udseendet af coupéen. Således skiller blandt andet tilbehør sig frontsplitteren, emhættens luftindtag, sideskørterne og det bagerste krængerør ud.
På suspensionsniveauet var der også ændringer. Så AC Schnitzers ingeniører reducerede frihøjden med 20 mm foran og 10 mm bagtil ved at bruge nye affjedringsfjedre. Virksomheden tilbyder også 21″ AC3 eller 20″ eller 21″ AC1 hjul.
Forvandlingerne under motorhjelmen
Men det er på det mekaniske niveau, at de bedste nyheder om denne transformation er. AC Schnitzer formåede at øge effekten af begge motorer, der blev brugt af Series 8 Coupé.
Tilmeld dig vores nyhedsbrev her
M850i's 4,4 l twin-turbo V8-motor yder således nu omkring 600 hk (sammenlignet med de originale 530 hk) og 850 Nm drejningsmoment (sammenlignet med standard 750 Nm). Den 3,0 l dobbeltturbodiesel, som 840d brugte, gik fra 320 hk og 680 Nm drejningsmoment til 379 hk og 780 Nm drejningsmoment.
Det tyske tuningfirma arbejder stadig på et nyt udstødningssystem. AC Schnitzer har endnu ikke afsløret interiøret i den forvandlede serie 8, men lover flere detaljer i aluminium. Komponenterne brugt i denne transformation vil blive offentliggjort på Essen Motor Show i december, og priserne er endnu ikke offentliggjort.