Ifølge Automotive News Europes hjemmeside Fiat besluttede at indstille produktionen af Diesel-versionen af Panda. Ifølge to kilder, som stedet havde adgang til, blev produktionen suspenderet 1. september , samme dag som WLTP-protokollen trådte i kraft.
Beslutningen om at stoppe med at producere Panda Diesel (1.3 Multijet) passer ind i den nye forretningsplan, som det italienske mærke præsenterede for 1. juni i år, hvor man meddelte, at man har til hensigt at stoppe med at tilbyde dieselmotorer i alle passagermodeller indtil 2021.
Selvom Fiat ikke har bekræftet slutningen af Panda Diesel-produktionen, kan den mulige forsvinden af denne version være relateret til WLTP's ikrafttræden, hvilket rejste kravet om homologeringstest for forbrug og emissioner.
Diesels salgsnedgang hjalp også.
Ifølge data fra JATO Dynamics a Fiat solgt ca 111.000 enheder fra Panda til august i år dog kun 15 % var udstyret med motoren Diesel . En anden Fiat-model, der siger farvel til diesel, er 500 , hvis Diesel tilbud kun repræsenterer 4 % af de solgte enheder frem til august 2018.
Tilmeld dig vores nyhedsbrev her
Pandaen og de 500 repræsenterer tilsammen ca 47 % af mærkets globale salg, og var i øjeblikket de sidste repræsentanter for A-segmentet til at tilbyde denne type motor. I stedet for Diesel i Panda-serien forbereder Fiat sig på at tilbyde motorer til Benzin med mulighed mild hybrid , synes godt om 500 at tilføje en elektrisk udgave.