Lille sporty SUV, designet til at konkurrere i det hyperkonkurrencedygtige B-segment, den Alfa Romeo MiTo lever i dag i smerte. Det er allerede 10 års karriere, der trænger til en dyb opdatering og langt fra sin gyldne alder i de første tre år af kommercialisering.
Den italienske model blev først kendt i 2008 og forbereder sig nu på at sige farvel uden nogen forudset efterfølger; tværtimod er Areses brandstrategi, ja, at lade modellen dø og udnytte den ledige plads på samlebåndet til at føde en af de to allerede lovede nye SUV'er. I dette tilfælde, forslaget med de mindste dimensioner, rettet mod C-segmentet!
Kunder foretrækker femdørs modeller
Bekræftelse på forsvinden af MiTo er allerede blevet givet til britiske Autocar af lederen af Alfa Romeo for EMEA-regionen, Roberta Zerbi, som "planlagde" afslutningen af modellen til begyndelsen af 2019. Forklarer, at "MiTo er en tredørs pure, mens folk i stigende grad vælger de fem døre”.
Hvad angår efterfølgere, bekræfter den ansvarlige italienske, at løsningen ikke bliver en direkte arvtager, men noget andet: en lille SUV eller crossover.
Roberta Zerbi, Alfa Romeo brand manager for EMEA-regionenDette nye forslag vil give os mulighed for ikke kun at nå ud til en bredere og yngre kundekreds, i aldersgruppen 30-40 år, men også dem, der i de senere år har købt MiTo. Og som i mellemtiden blev ældre, blev gift, fik børn og havde brug for en større bil
Samtidig skulle Alfa Romeo med denne nye model være i stand til at "udfylde hullet mellem Giulietta og Stelvio", og prale af en æstetik, der, selv om den ikke foregiver at være en slags mindre Stelvio, vil søge at bidrage til bekræftelse af en ny "familie" af biler.
Flere nyheder på vej
Husk, at Alfa Romeo i juni sidste år med Sergio Marchionne ved kontrollen præsenterede sin strategi for de næste fem år. Hvilket inkluderer lanceringen af to nye SUV'er, gendannelsen af top-of-the-range 8C-sportsmodellen samt en fire-personers coupé, som også vil genoplive akronymet GTV.
Abonner på vores Youtube-kanal.