Det er officielt, der er endnu en Brabus 800. Men denne gang kom basen ikke fra nogen Mercedes-AMG, men fra den mest luksuriøse SUV i Stuttgart-mærkets katalog, Mercedes-Maybach GLS.
Det er den første SUV fra Mercedes-Maybach og er rettet mod rivaler som Rolls-Royce Cullinan eller Bentley Bentayga. Men heller ikke det forhindrede den kendte tyske træner i at få fingrene i ham og give ham en mere aggressiv fremtoning.
Det nye kulfiber-body kit bidrager i høj grad til dette. Den er designet og udviklet med henblik på at optimere aerodynamikken i denne model, som har en kofanger med mere aggressive luftindtag og en fuldstændig mørklagt frontgrill.
På bagsiden skiller den imponerende luftdiffusor og to store udsugninger sig ud.
I profilen skiller kulfiberskærmen sig mest ud, såvel som ... 24" Monoblock M Platinum Edition hjulene. Luftaffjedringen er også blevet modificeret for at reducere frihøjden med 25 mm.
Alt dette kan fremhæves af et interiør dekoreret med masser af kulfiber og i en farve efter eget valg.
Eksemplet vist her har en kabine beklædt med lyst orange læder, men Brabus garanterer, at du kan tilpasse den efter den enkelte kundes smag.
Men hvis billedet ikke går ubemærket hen, er det motoren, der driver denne «super-SUV», der imponerer os mest. Det skyldes, at Brabus tog den 4,0 liters twin-turbo V8, der udstyrer Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC og gav den meget mere kraft: 800 hk og 950 Nm.
Denne markante stigning - på 243 hk og 220 Nm - blev opnået gennem installationen af to nye turboladere, en ny motorkontrolenhed og et nyt udstødningssystem.
Nu er denne Brabus 800 på trods af sine dimensioner og masse i stand til at accelerere fra 0 til 100 km/t på kun 4,5 s, før den når en tophastighed på noget absurd 300 km/t, elektronisk begrænset.
Brabus afslørede ikke prisen på denne modifikation, men hvis vi tager i betragtning, at Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC starter ved 241 599 euro i vores land, er det let at udlede, at denne overkommelige Brabus 800 ikke vil have noget.