Den nye tyske sportsvogn, udviklet i samarbejde med Seat, er specielt designet til at konkurrere i TCR International Series.
Volkswagen Motorsport gik sammen med Seat for at udvikle en Golf til at konkurrere i TCR-kategorien. For at imødekomme kravene til baneløb blev bilen udstyret med et aerodynamiksæt, der inkluderer en ventileret motorhjelm, sportskofanger, nydesignede sideskørter, kulfiber-bagvinge og mere fremtrædende hjulkasser for at imødekomme gevinsten af afstanden mellem banerne. Volkswagen brugte også et sæt 18-tommer Michelin-dæk.
Under motorhjelmen er en 2,0 liters 4-cylindret blok, der er i stand til at levere 330 hk og 410 Nm drejningsmoment, hvor kraften overføres til forhjulene via en 6-trins sekventiel transmission. Derudover fik Golf GTI TCR en justerbar affjedring og et nyt højtydende bremsesystem.
SE OGSÅ: Seat Leon Eurocup vender tilbage til de europæiske baner
Alle disse forbedringer tillader accelerationer fra 0 til 100 km/t på 5,2 sekunder og en tophastighed på 230 km/t. "Golf GTI TCR har ikke kun givet fremragende indikationer i test, men har også vist et enormt potentiale i konkurrence. Den store efterspørgsel beviser, at vi gør et godt stykke arbejde”, garanterer Jost Capito, ansvarlig for Volkswagen Motorsport.
Indtil videre bliver der kun produceret 20 enheder af den tyske sportsvogn, som bliver leveret til holdene i denne marts måned. For at fejre 40-års jubilæet for Golf GTI lancerede Wolfsburg-mærket også en specialudgave Clubsport, hvis 265 hk gør den til den mest kraftfulde producerede Golf GTI nogensinde.
