Efter en første kontakt med den nye SEAT Leon i udkanten af Barcelona, vender vi tilbage til den spanske by for at opdage dens sportsvariant, den nye Leon Cupra.
"Den mest kraftfulde seriemodel nogensinde produceret af SEAT". Som det har været kutyme i den seneste Leon Cupra, satsede det spanske mærke igen alt på sin sportsvogn. På invitation fra SEAT kom vi til Parcmotor Castellolí-kredsløbet i Barcelona for at teste alle kvaliteterne af den nye Leon Cupra, som er ved at ramme det nationale marked.Den mest kraftfulde seriemodel nogensinde produceret af SEAT
Dette er faktisk det store flag i den nye Leon Cupra. Det spanske mærke ønskede ikke at overlade kreditten til en andens hænder og formåede at udvinde 10 flere heste (det er allerede tradition...) fra den velkendte 2.0 TSI-blok. Som om det ikke var nok, steg drejningsmomentet fra 350 Nm til 380 Nm, tilgængeligt mellem 1800 o/min og 5000 o/min. I Portugal vil den nye Leon Cupra kun være tilgængelig med DSG dobbeltkoblingsgearkassen.
Ifølge SEAT, ud over forbedringerne i det tekniske ark, mærkes forskellene med den tidligere model på vejen eller i dette tilfælde på banen - første kontakt med den nye SEAT Leon Cupra snart på vores hjemmeside.
Firehjulstræk... kun i varevognsvarianten
Mest sandsynligt vil de "ældste" huske den første generation af Leon Cupra, en version, der debuterede med et firehjulstræk. Nu vil den nye Cupra være tilgængelig – kun til ST-varianten – med 4Drive-træksystemet, en af de store innovationer i denne nye model.
Som altid er dynamik igen en af prioriteterne for mærkets ingeniører. Leon Cupra er som standard udstyret med Adaptive Chassis Control (DCC), progressivt styresystem, elektronisk stabilitetskontrol og Haldex VAQ limited-slip differentiale.
TESTET: Vi har allerede kørt den fornyede SEAT Leon
Bilens dynamiske egenskaber kan ændres ved hjælp af fem køretilstande at vælge imellem: Comfort, Sport, Eco, Individual og CUPRA. I denne sidste tilstand får speederen, gearkassen, DCC, det progressive styresystem og differentialet med begrænset skridning en mere sportslig respons.Kvaliteterne af standard Leon i en mere sporty stil
Æstetisk er der ingen store overraskelser. Leon Cupra bevarer de grundlæggende designtræk ved den nye Leon og tilføjer en mere sporty stil. Udvendigt er det værd at bemærke de større luftindtag foran, nydesignede kofangere foran og bag, og de traditionelle detaljer med Cupra-signaturen: dørkarme af aluminium, røde bremsekaliber, dobbelt krom udstødningsrør og en spoiler bagpå. Performance Pack tilføjer også et sæt 19-tommer hjul med karrosserifarvede fælge.
Indvendigt dominerer Cupra-logoet det læderbeklædte rat, mens dørpanelerne er foret i Alcantara, med kulfiber-accenter, der går igen på sportssæderne. For første gang modtog Leon Cupra en midterkonsol med Connectivity Box (som inkluderer en trådløs mobiltelefonoplader og GSM-antenne med signalforstærker til områder med lav dækning), ikke at forglemme den otte-tommer skærm og de andre teknologier fra familien Leon .
Priser
Den nye SEAT Leon Cupra ankommer til Portugal i næste måned , med følgende priser:
Seat Leon SC 2.0 TSI Cupra – 45.078 €
Seat Leon 5P 2.0 TSI Cupra – 45.629 €
Seat Leon ST 2.0 TSI Cupra – 46.779 €
Seat Leon ST 2.0 TSI Cupra 4Drive – 48.779 €
