Kold start. Brændende gummi er lige blevet nemmere på Kia Stinger

Anonim

DET Kia Stinger har imponeret positivt siden den blev udgivet - vi var heller ikke ligeglade, som vores møder med den vidner om - hvad enten det er for dets udseende eller for dets chassis.

På biludstillingen i New York afslørede Kia en speciel, begrænset udgave af Stinger GTS - kun til USA - der peppede den lidt mere op. Der er 800 enheder, alle orange, "overdrysset" med nogle kulfiberbelægninger, der opretholder den velkendte 3.3 V6 twin turbo på 370 hk og 510 Nm , firehjulstræk og altid med selvspærrende differentiale.

Bortset fra de kosmetiske forskelle, ligger den store nyhed i denne Stinger GTS i det reviderede træksystem, der kommer med tre tilstande: Comfort, Sport og... Drift. Hver af tilstandene bestemmer mængden af kraft, der når baghjulene: 60% i komforttilstand, 80% i sporttilstand og 100% i drifttilstand.

Kia Stinger GTS

Med andre ord, som vi allerede har set på maskiner som E 63 eller M5, kan vi få det bedste fra begge verdener i Stinger GTS. Total effektivitet med trækkraft ved fire eller ej vis barmhjertighed over for bagdækkene og smelt dem simpelthen ned i episke powerslides.

Om "Koldstarten". Fra mandag til fredag på Razão Automóvel er der "koldstart" kl. 8.30. Mens du drikker din kaffe eller samler mod til at starte dagen, skal du holde dig opdateret med interessante fakta, historiske fakta og relevante videoer fra bilverdenen. Alt sammen med mindre end 200 ord.

Læs mere