Kia Stinger markerer et nyt kapitel i Kias historie. Et væddemål fra det sydkoreanske mærke, der har til hensigt at trænge sig ind blandt tyske referencer.
I slutningen af januar var Razão Automóvel til europæisk premiere på den nye Kia Stinger. Dette møde i Genève bekræftede gyldigheden af Kias intentioner med Stinger, som vil have som potentielle rivaler BMW 4-serie Gran Coupé og Audi A5 Sportback.
LIVEBLOG: Følg Geneve Motor Show live her
For at møde etablerede rivaler med vægten af BMW- og Audi-symbolerne sparede Kia ingen anstrengelser. Stinger har slanke, coupé-lignende funktioner - den forkert navngivne firedørs coupé. De gode proportioner er en afspejling af dens arkitektur: en klassisk langsgående frontmotor med baghjulstræk. Løfte!Linjerne er dynamiske og unapologetisk sporty. Designet var ansvarlig for Peter Schreyer, en tidligere designer hos Audi, og - en absolut førsteplads for en bildesigner - en af de nuværende præsidenter for Kia. I øjeblikket er han også designchef for alle mærker i Hyundai Group.
Selvom det er en model med en åbenlyst sporty karakter, garanterer Kia, at dimensionerne af beboelighed ikke er taget skade. Stingerens generøse dimensioner placerer den i toppen af segmentet: 4.831 mm lang, 1.869 mm bred og en akselafstand på 2905 mm.
TESTET: Fra €15.600. Vi har allerede kørt den nye Kia Rio i Portugal
Selvom der ikke er nogen tvivl i det udvendige design om, at Kia har defineret sit DNA meget godt, gælder det samme ikke for interiøret.
Som vi nævnte før, er den opfattelse, vi stod tilbage med, at Kia Stinger var inspireret af Stuttgart, nemlig Mercedes-Benz. Fremhæv for den 7-tommer berøringsfølsomme skærm, som gør krav på de fleste betjeningselementer, sæder og rat dækket af læder og opmærksomhed på finish.
Den hurtigste model nogensinde fra Kia
Lad os gå til det, der betyder noget. Kia Stinger "trækker" bagud, hvilket i sig selv er grund til at fejre. Og vi har god grund til at tro, at Stinger i dynamiske termer vil give konkurrenterne et skud. I det dynamiske kapitel gik Kia for at "stjæle" fra konkurrenterne en af de bedste kadrer i bilindustrien. Vi taler om Albert Biermann, tidligere leder af M Performance-afdelingen hos BMW.Den hurtigste Kia-titel nogensinde kommer takket være den 3,3-liters turbo V6, med 370 hk og 510 Nm. Transmissionen, i denne version, vil blive udført på fire hjul gennem en automatisk otte-trins gearkasse. Den tillader acceleration fra 0 til 100 km/t på kun 5,1 sekunder og en tophastighed på 269 km/t.
Det europæiske marked vil have mere tilgængelige motorer. Den bedst sælgende bør være Stinger Diesel 2.2 CRDI, som yder 205 hk og 440 Nm drejningsmoment. Som supplement til udvalget er en benzinmotor: en 2.0 turbo med 258 hk og 352 Nm .
Kia Stingers ankomst til Portugal er planlagt til sidste halvdel af året.