Citroën C-Aircross: et futuristisk glimt af C3 Picasso

Anonim

Hvis der er tvivl, skal offensiven med differentierede produkter fra Citroën fortsætte. Efter lanceringen af C4 Cactus og den nye C3, forudser C-Aircross det franske mærkes næste produktionsmodel.

Indtil den nye generation af Citroën C3 Picasso kommer, forudser Citroën C-Aircross prototypen (på billederne), hvad der bliver mærkets næste produktionsmodel. Og efter de seneste trends viger folkevognen for noget med crossover-konturer.

LIVEBLOG: Følg Geneve Motor Show live her

Citroën C-Aircross: et futuristisk glimt af C3 Picasso 20490_1

På den anden side, mod de fremherskende tendenser, satser C-Aircross ikke på en aggressiv stil. Den bruger glatte overgange mellem overflader med kurver med generøs radius, og de elementer, der udgør kroppen, er defineret af afrundede hjørner. Ligesom C4 Cactus eller den nye C3.

Fra SUV-verdenen søgte C-Aircross visuel inspiration. Det kan ses på den mere robuste underside, der omgiver hele karrosseriet, og i den øgede frihøjde. Hjulene er også generøse i dimension, 18 tommer. De eventyrlige prætentioner kommer også til udtryk i camouflagemønsteret, i sorte toner, der dækker kropsskjoldene.

Citroën C-Aircross: et futuristisk glimt af C3 Picasso 20490_2

Som i den nye C3 er brugen af kromatisk kontrast afgørende for det mere ungdommelige og endda sjove udseende, der kendetegner dette sprog. På C-Aircross kan vi se små accenter i lys orange – eller Fluorescent Coral, som Citroën kalder det – på konturen af frontoptikken eller på C-stolpen.Dette inkluderer et gitter bestående af blade, med en aerodynamisk effekt.

Dimensionerne på C-Aircross (4,15 m lang, 1,74 m bred, 1,63 m høj) placerer den bestemt i segment B, ikke meget anderledes end C3 Picassos.

C-Aircross har ingen B-søjle, en funktion, der bør forblive eksklusiv for konceptet. Den opnåede brede åbning giver adgang til et interiør fuld af farver og lys med panoramatag og fire individuelle sæder. Sæderne, der tilsyneladende er affjedret, har et betydeligt udseende i sofastil (ifølge Citroën). Fremhæv også for højttalerne i nakkestøtterne og opbevaringspladser i specifikke paneler på bagsiden og siderne af samme.

Citroën C-Aircross: et futuristisk glimt af C3 Picasso 20490_3

Instrumentpanelet er reduceret til et “head-up vision board”, altså en lille skærm placeret direkte i førerens synsfelt. En anden 12-tommer touchskærm er placeret over midterkonsollen, som giver dig mulighed for at styre de fleste funktioner.

Alt det seneste fra Geneve Motor Show her

Læs mere