Det er den slags løsninger, der gør os gale, men i sidste ende får os til at holde endnu mere af de italienske modeller. Det giver mening? Kun for dem, der virkelig kan lide biler.
Tidligere udførte nogen vedligeholdelse på deres bil – hvis det var en italiensk bil, måske endda for ofte... I dag er det ikke sådan. Han forsøger at skifte en pære på nogle nyere modeller, og så kommer han for at tale med mig (jeg har en Mégane II, og jeg ved, hvad jeg taler om).RELATERET: Fornøjelsen ved biler ligger i de små ritualer
I dette mesterskab i «komplikationsbilen» har de italienske mærker en tendens til at slå de andre mærker med «pointene» – mindre og mindre, men de fortsætter med at vinde. Men for at vise, at traditionen på godt og ondt stadig er, hvad den plejede at være, er det en sand hovedpine at tanke Alfa Romeo 4C's vinduesviskere. En meget simpel opgave i det overvældende flertal af biler, men et rigtigt puslespil i denne italienske superbil «på skalaen» på 1/2.
Procedurerne er varierede, og vi tvivler på, at nogen kan gøre det uden at ty til brugsanvisningen. Det kræver tid, tålmodighed og endda en række værktøjer. Ikke underligt, at der er en video, der forklarer hele proceduren:
Det er kompliceret? DET ER. Alligevel er det et problem, som enhver af os gerne vil have. Forlader arbejdet, sætter mig ind i bilen og udbryder noget i retning af: "Hey, for helvede, min Alfa Romeo 4C er løbet tør for vinduespudservæske, jeg skal virkelig fylde den op i dag! Jeg ringer til Sara Sampaio for at sige, at jeg kommer for sent”.