Mazda. Næsten 60 % af bilisterne tror på fremtiden for forbrændingsmotorer

Mazdas nye undersøgelse, med titlen "Mazda Driver Project", som en del af "Drive Together"-kampagnen, og bestilt i samarbejde med Ipsos MORI, henvendte sig til 11.008 personer fra de vigtigste europæiske markeder vedrørende "varme" spørgsmål om bilens fremtid.

Disse vedrører naturligvis elektriske biler og den annoncerede afslutning på forbrændingsmotorer; og om kørsel, med fremkomsten af autonom kørsel.

Vi vil stadig have forbrændingsmotorer

Konklusionerne er ikke uden overraskelse. Gennemsnit, 58 % af de adspurgte er af den opfattelse, at "benzin- og dieselmotorer stadig vil udvikle sig og forbedre sig meget" . Procentdel når 65 % i Polen og over 60 % i Tyskland, Spanien og Sverige.

Mere interessant er 31 % af de adspurgte håber, at "dieselbiler vil fortsætte med at eksistere" — I Polen stiger dette tal igen til imponerende 58 %.

Med hensyn til stigningen i elbilen, og hvorvidt de ville vælge en eller ej, sagde 33 % af de adspurgte bilister endda, at hvis omkostningerne ved brug var lig med en elbils, ville de vælge en "benzin eller diesel bil” — i Italien er denne procentdel 54 %.

vi vil stadig køre

Autonom kørsel har været et stærkt væddemål fra mange bilproducenters side og andre steder — Waymo og Uber har for eksempel været i front i udviklingen af denne type teknologi. Er vi klar til at slippe hjulet?

Ifølge Mazda-undersøgelsen ser det ikke ud til. Kun 33 % af chaufførerne "bifalder fremkomsten af selvkørende biler" . Værdi, der falder til 25% i Frankrig og Holland.

Er det et generationsspørgsmål? Ifølge det japanske mærke ser det heller ikke ud til at være tilfældet. Yngre europæere er ikke særlig begejstrede for selvkørende køretøjer.

Kørsel er en færdighed, folk ønsker at beholde i fremtiden - 69 % af de adspurgte "håber, at fremtidige generationer fortsat vil have muligheden for at kunne køre bil" , en procentdel, der stiger fra 74 % i Polen til mere end 70 % i Storbritannien, Tyskland, Frankrig og Sverige.

Fremtiden hos Mazda

Konklusionerne af denne undersøgelse synes at gå imod den vej, som Mazda har skitseret for de kommende år. "Sustainable Zoom-Zoom 2030"-strategien forudser at holde forbrændingsmotorerne i søgelyset - mærket er allerede ved at forberede en ny generation af thrustere, SKYACTIV-X - der kombinerer dem med effektive elektrificeringsteknologier.

Undersøgelsens resultater er fascinerende. Hele grundlaget for vores 'Drive Together'-kampagne er køreglæde, og det ser virkelig ud til, at europæiske bilister er afhængige af forbrændingsmotoren i mange år fremover. For vores del er vi forpligtet til det samme mål om at gøre køreoplevelsen endnu mere berigende for bilister rundt om i verden.

Jeff Guyton, præsident og administrerende direktør for Mazda Motor Europe

Og når det kommer til kørsel, er Mazda måske det mærke, der mest offentligt har kæmpet for den harmoniske forbindelse mellem bil og fører - 'Jinba Ittai', som de kalder det. En selvstændig MX-5? jeg tror ikke...