Historien om Land Rover Defender går tilbage til 1948, midt i Anden Verdenskrig, da den første serie af "Land Rover Series" blev lanceret, et sæt terrængående køretøjer inspireret af amerikanske modeller såsom Willys MB . Senere, i 1983, fik den tilnavnet "Land Rover One Ten" (110) og "Land Rover Ninety" (90), begge repræsentative for akselafstand i tommer.
Introduktionen af Land Rover Discovery på markedet i 1989 tvang det britiske mærke til at omdøbe modellen, for bedre at strukturere dens voksende rækkevidde, og dermed dukke op som Land Rover Defender året efter. Men ændringerne var ikke kun i navnet, men også i motorerne. På dette tidspunkt var Defender tilgængelig med en 85 hk 2,5 turbo dieselmotor og en 136 hk 3,5 V8 motor, en væsentlig forbedring i forhold til tidligere versioner.
Nu, for at fejre 67 års succes og afslutningen på produktionen af denne ikoniske model, har Land Rover lanceret 3 mindeversioner: Heritage og Adventure, som inkorporerer de anerkendte kvaliteter ved terrængående køretøjer, og selvbiografien, mere rettet mod luksus.
Men højdepunktet går til Heritage, som var inspireret af det karakteristiske design af Land Rover Series I. Faktisk kalder alt ved Heritage på genoplivning, fra frontgitteret til logoet ved siden af den grønne karrosserifarve, der har til formål at kopiere de originale Land Rover toner. . Indeni finder vi igen ånden fra den originale model, men med funktioner, der tilpasser sig behovene i det moderne liv, og dermed behager de mest nostalgiske, men uden at misfarve i komforten.
Produktionen af Land Rover Defender Heritage vil være begrænset til 400 eksemplarer, i denne, der hylder eksemplaret fra 1948.
Land Rover Defender Heritage:
Land Rover Defender Adventure:
Land Rover Defender selvbiografi:
