Otte universitetshold skal konkurrere i den 2. udgave af Audi Autonomous Driving Cup, som finder sted på mærkets museum i Ingolstadt mellem den 22. og 24. marts.
Holdene er sammensat af maksimalt 5 studerende fra otte tyske universiteter. Baseret på den indledende software udviklet af mærket til Audi Q5 (1:8 skala), skabte holdene deres egen arkitektur, der var i stand til at fortolke hver situation korrekt og kontrollere bilen for at undgå fejl."Eleverne optimerer bilerne, som om de var en rigtig model," forklarede Lars Mesow, medlem af løbskomiteen. Takket være det valgte kredsløb, som afspejler virkelige vejforhold, håber mærket at kunne drage konklusioner vedrørende virkelige situationer.
På den sidste konkurrencedag skal hvert hold præsentere en ekstra opgave til deres model – freestyle-fasen – hvor nøgleelementet vil være kreativitet.
SE OGSÅ: Audi RS7 piloteret kørsel: konceptet, der vil besejre mennesker
Den vigtigste sensor, der bruges til denne model, er et farvekamera, der identificerer gulvet, trafikskilte, vejspærringer og andre køretøjer. Derudover er dette system suppleret med 10 ultralydssensorer og en accelerationssensor, der registrerer køretøjets retning.
Holdet med den højeste score i slutningen af konkurrencen vil modtage en præmie på €10.000, mens det 2. og 3. rangerede hold vil modtage henholdsvis €5.000 og €1.000. Udover pengepræmierne vil konkurrencen ifølge Audi gøre det muligt at etablere kontakt mellem brandet og deltagerne med henblik på potentielle jobtilbud.