Vi har allerede talt med dig om flere eksempler på restomodding, fra Porsche-modeller til Mercedes-Benz, der passerer gennem Dodge, mange mærker har set deres gamle modeller være målet for denne mode. Det seneste eksempel er dette Range Rover Classic som virksomheden E.C.D Automotive Design udpeger som Red Rover.
Den vigtigste nye funktion ved denne restomod er under motorhjelmen. I stedet for de sædvanlige firecylindrede motorer eller V8'eren fra Buick, som Range Rover brugte, er der en 6,2 l V8'er fra Chevrolet (i det mindste V8'eren videreført i GM-universet) forbundet med en sekstrins automatgearkasse, der vedligeholder, i Overførselsboksen (eller var dette ikke et ikon for alt terræn).
Selvom der ikke er nogen officielle data i forhold til den effekt, der debiteres af V8'eren, var dette i en tidligere restomod lavet af ECD Automotive Design til en anden Range Rover Classic udstyret med samme motor for 340 hk og 519 Nm, der gjorde det muligt for den at nå en maksimal hastighed på 217 km/t. Til sammenligning ydede den originale 3,9 l V8 kun omkring 184 hk og nåede en topfart på 177 km/t.
Denne restomod blev ikke kun lavet af motoren.
Ud over motoren besluttede E.C.D Automotive Design at ændre affjedringen af Range Rover, og installere en luftaffjedring med tre tilstande: off-road, sport og komfort.
Indvendigt besluttede virksomheden at bringe den britiske jeep ind i det 21. århundrede og installerede en ladeplade til mobiltelefonen, aircondition foran og bagpå og en enorm multimedieskærm oven på instrumentbrættet.
Tilmeld dig vores nyhedsbrev her
Bremserne blev også forbedret ved hjælp af stålrør. På ydersiden beholdt Range Rover Classic sine vigtigste æstetiske egenskaber, idet den kun havde modtaget 20” Kahn Mondial hjul, en lakering i Carmen Red Pearl farve og ny frontoptik.
