GP i Kina. Hvad kan man forvente af historiens 1000. Grand Prix?

Anonim

Tredje test af Formel 1-kalenderen for 2019, den Kinas grand prix , spillet på Shanghai-banen, har i år flere grunde til interesse end de sædvanlige konkurrencer på banen. Er, at dette vil være Grand Prix nummer 1000 (ja, vi ved, at der er en vis kontrovers om dette nummer, men lad os følge de værdier, som FIA har annonceret).

I alt, og siden Formel 1 GP'er er blevet omstridt, er 65.607 runder blevet gennemført, hvor 32 lande har været værter for "Formel 1 cirkuset" med 68 kredsløb, hvor GP'er af den bedste motorsport modalitet allerede er blevet bestridt. Hvad angår det første Formel 1-løb, går det tilbage til 1950 og blev afholdt på Silverstone.

Med hensyn til sejre, trods det faktum, at 999 Formel 1-løb har været omstridt til dato, klatrede kun 107 kørere til den højeste plads på podiet, og i alt lykkedes det kun 33 at blive mestre. Med hensyn til antallet af "heldige", der var i stand til at starte mindst et af de 999 Formel 1-løb, der er afholdt til dato, er det 777 kørere.

Shanghai-kredsløbet

Grand Prix of China, der strækker sig over 5.451 km, har været afholdt der i 16 år. Den hurtigste omgang tilhører stadig Michael Schumacher, som i 2004 satte en tid på 1min32.238s i en Ferrari. Hvad angår antallet af sejre, er den førende (fremhævet) Lewis Hamilton, som allerede har vundet der fem gange.

Abonner på vores nyhedsbrev

Med hensyn til hold er Mercedes den mest succesrige på den kinesiske bane, med i alt fem sejre. Vi taler stadig om hold, og i en fuldstændig modsat yderlighed af Mercedes, kommer Minardi, som spillede sit sidste Formel 1-løb på den bane i 2005 efter 20 år på nettet.

Hvad kan man forvente?

På trods af den store attraktion ved det kinesiske Grand Prix til minde om det 1000. Formel 1-løb, vil de virkelige interessepunkter være på banen.

På et sportsligt niveau er rampelyset fokuseret på Mercedes/Ferrari-duellen, hvor det tyske mærke allerede regner med to sejre i år (delt mellem dets to kørere), mens Ferrari præsenterer det bedste resultat af Charles Leclercs tredjeplads i Bahrain, selv efter at have set hans motor ødelægger næsten sig selv.

For at forhindre noget som dette i at ske igen i Kina, besluttede Ferrari at vende tilbage til et ældre specifikationssæt af SF90's motorstyringsenheder.

Også på udkig efter tabt pålidelighed er Renault, som så begge biler give op i Bahrain og derfor erstattede MGU-K'erne i alle biler med deres motorer (inklusive McLaren) og endda motoren i Nico Hülkenbergs bil.

Det bliver også interessant at se, hvordan Lando Norris vil udvikle sig efter at have taget McLaren til sjettepladsen i Bahrain, og i hvilket omfang Pierre Gasly vil være i stand til at begynde at vise mere positive resultater.

Fri træning begyndte ved daggry denne fredag, med kvalifikationen planlagt til kl. 7:00 om lørdagen (tid på det portugisiske fastland). Starten på det 1000. Grand Prix er planlagt til kl. 7:10 (portugisisk fastlandstid) på søndag.

Læs mere