Stuttgart-mærket kommer med nyheder med hensyn til passiv sikkerhed: en ny airbag til A-stolpen.
Patentet blev udstedt af Porsche i slutningen af sidste år, men er først nu blevet godkendt af USPTO (United States Patent and Trademark Office). Det er en ny airbag installeret på A-stolpen, som vist på billederne nedenfor. Med andre ord en passiv sikkerhedsmekanisme, der kan være særligt anvendelig i cabriolet-modeller.Fraværet af et tag på denne type karrosseri kan gøre cabriolet mindre sikre i visse ulykker, da søjlerne kan trække sig for meget tilbage. Når den udløses, dækker airbaggen fuldstændigt A-stolperne og beskytter passagererne mod et muligt stød.
VIDEO: Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid. Den næste «konge på Nürburgring»?
Denne mekanisme vil naturligvis være i stand til at udstyre ikke kun Porsche cabriolet, men også lukket karrosseri. Det kunne være en effektiv løsning til at overvinde en af de mest krævende tests, når det kommer til passiv sikkerhed: det lille overlap.
Udført i praksis af Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) i USA, består den af en frontalkollision med 64 km/t, hvor kun 25 % af bilens front kommer i kontakt med bommen. Det er et lille område til at absorbere al energien fra kollisionen, hvilket kræver yderligere indsats på et strukturelt niveau.
Til sammenligning rammer 40 % af hovedet barrieren i en almindelig frontalkollisionstest, som i EuroNCAP, hvilket øger det område, hvorigennem kollisionsenergien kan spredes.
I denne mere krævende type kollision har dukkens hoved en tendens til at glide langs siden af frontairbaggen, hvilket øger risikoen for voldsom kontakt mellem hovedet og A-stolpen for skader på passagererne.
Det er stadig uvist, om (og hvornår) denne løsning når ud til produktionsmodeller.