Vi besluttede at afmystificere nogle af de urbane løgne, sandheder og myter omkring vores yndlingstransport: bilen. Blandt dem, lad os tale om nazister, eksplosioner og bakterier. Er du i tvivl? Så bliv hos os.
At tale i mobiltelefon på en tankstation kan forårsage en eksplosion
Myte
Denne myte er for biler, hvad myten om, at Elvis Presley er i live, er for musikbranchen. Enrique Velázquez, professor i elektronik ved Institut for Anvendt Fysik ved Universitetet i Salamanca (og andre akademikere) er enig i at sige, at en mobiltelefon ikke har strøm nok til at forårsage en eksplosion.
Enrique Velázquez"En mobiltelefon har et meget lavt energiniveau, udover at producere meget lav elektromagnetisk stråling, mindre end én Watt, så det er praktisk talt umuligt at producere en eksplosion".
Et bilbatteri kunne give anledning til nok gnist til at udløse en eksplosion. Denne myte, ligesom mange andre, opstod i USA, efter at et køretøj eksploderede, mens dets ejer fyldte bilen, mens han talte i sin mobiltelefon. Sandsynligvis var årsagen noget andet. Men det gav forsikringsselskaberne flere muligheder for at skabe denne historie, der spredte sig rundt om i verden med lysets hastighed.
Rat har ni gange flere bakterier end offentlige toiletsæder
Sandhed
Husk dette, næste gang du spiser et drive-in-måltid: rattet i din bil har potentielt ni gange flere bakterier end et offentligt toilet. Forskning udført i Storbritannien viste, at selvom der er 80 bakterier i hver kvadratcentimeter toiletpapir, lever omkring 700 inde i vores biler.
Undersøgelsen afslørede også, at 42 % af bilisterne regelmæssigt spiser, mens de kører. Kun en tredjedel rensede bilens interiør én gang om året, mens 10 % sagde, at de aldrig gad at rense overflader eller støvsuge.
Dr. Ron Cutler, direktør for biomedicinske videnskaber, Queen Mary University, London"Mens de fleste bakterier sandsynligvis ikke forårsagede sundhedsproblemer, blev der i nogle biler fundet potentielt skadelige bakterier."
Volkswagen Carocha, 60'ernes freds- og festivalgængeres bil, er et af det nazistiske regimes motoriserede ikoner.
Sandhed
De ironier, historien giver os, er utrolige. Bilen udviklet af Ferdinand Porsche (grundlæggeren af Porsche-mærket) efter anmodning fra Adolf Hitler, leder af det nazistiske regime, hvis 'afgiftsdokumenter' var regimets bil født midt i krigen, endte med at blive et symbol på fred og kærlighed.
Billig, pålidelig og rummelig for sin tid, Volkswagen Carocha blev født af krigsherrers onde sind og endte i hænderne på festivalgængere og surfere over hele verden. Hvem har sagt, at enhver, der er født skæv, ikke kan rette sig? Flower power for alle!
Supermarked brændstof ødelægger biler
Myte
Den portugisiske sammenslutning for forbrugerbeskyttelse (DECO) testede de forskellige dieselbrændstoffer, der markedsføres i Portugal, "fra lave omkostninger til premium" for at konkludere, at billigere ikke skader motoren. Kun prisen er anderledes, siger DECO, som minder forbrugerne om, at forbrugerne unødigt betaler mere. Hverken produktiviteten er lavere, eller den nødvendige vedligeholdelse er højere, meget mindre bilens ydeevne ændrer sig.
Tilsat brændstoffer adskiller sig ikke fra andre. Testene blev udført af professionelle piloter.
Jorge Morgado fra DECO"Hvis professionelle piloter ikke bemærker forskelle, lægger ingen mærke til det"
Gennemførte tests konkluderede Forbrugerledelsen, at "præmie eller lav pris er lig med literen".