Efter at være vendt tilbage til "double" i Storbritanniens GP, præsenterer Mercedes sig selv i Tysklands GP med stor selvtillid. Udover at køre ræs på hjemmebane og vise et godt formmoment (hvilket er fortsat siden begyndelsen af sæsonen), er det tyske hold stadig det eneste, der har været i stand til at vinde der, siden F1 vedtog hybridisering.
Det er dog ikke alt, der er til fordel for Mercedes. For det første har det tyske team kæmpet med problemer med overophedning af motorerne (som det skete i Østrig), og sandheden er, at vejrudsigten ikke virker gunstig for Mercedes. Alligevel mener Helmut Marko, at problemet allerede er overvundet.
For det andet vil Sebastian Vettel ikke kun ønske at rydde op i det dårlige image, der var tilbage ved dette Grand Prix sidste år (hvis du husker, at det var der, rytterens formbrud startede), men også at efterlade hændelsen med den britiske GP, der styrtede ned. til Max Verstappen. Apropos det, så er det igen et navn, der skal tages i betragtning.
Hockenheimring Circuit
I en tid, hvor der tales meget om muligheden for ikke at have et tysk GP næste år, er Hockenheimringen igen hjemsted for den regerende disciplin motorsport. Alt i alt er German GP allerede blevet spillet på i alt tre forskellige baner (en af dem med to forskellige layouts): Nürburgring (Nordschleife og Grand Prix), AVUS og Hockenheimring.Abonner på vores nyhedsbrev
Med i alt 17 hjørner strækker den tyske rundstrækning sig over 4.574 km, og den hurtigste omgang tilhører Kimi Räikkönen, som i 2004 kørte en McLaren-Mercedes, dækkede banen på kun 1 min.13.780 sekunder.
Lewis Hamilton er den eneste kører i det nuværende Formel 1-hold, der ved, hvordan det er at vinde på Hockenheimring (vundet i 2008, 2016 og 2018). Samtidig er briten sammen med Michael Schumacher den kører med flest sejre i det tyske GP (begge har fire).
Hvad kan man forvente af den tyske GP?
I et løb, hvor den præsenterer sig selv med en særlig dekoration på sine biler for at fejre dens 200 GP og 125 års motorsport, starter Mercedes foran konkurrenterne.
KLASSIFIKATION: AFSLUTNING AF FP1
DET @ScuderiaFerrari 1-2, hvor Sebastian Vettel satte det tidlige tempo på sin hjemmeløbsweekend #F1 #Tysk GP ?? pic.twitter.com/eYXxwl7idt
— Formel 1 (@F1) 26. juli 2019
Alligevel, som bevist i Østrig, er tyskerne ikke uovertrufne, og de vil som altid være på udkig efter Ferrari og Red Bull. En anden af forventningerne til den tyske konkurrence er at se, hvordan duellen mellem Max Verstappen og Charles Leclerc vil udvikle sig.
I den anden deling lover Renault og McLaren endnu en livlig duel, især efter det lykkedes for det franske hold at placere to biler i pointene på Silverstone. Hvad angår Alfa Romeo, virker det tættere på Renault og McLaren end på bagsiden af flokken.
Apropos bagsiden af flokken, så ser Toro Rosso lidt bedre ud, især i betragtning af den mindre positive fase, Haas er i for tiden, og han viser sig at være i stand til lidt mere end at kæmpe mod Williams og lave fejl bag fejl.
Det tyske GP er planlagt til at starte klokken 14:10 (portugisisk fastlandstid) på søndag, og i morgen eftermiddag er der planlagt kvalifikation fra klokken 14:00 (portugisisk fastlandstid).