Siden august sidste år har det tyske mærke kæmpet mod insolvensprocessen.
Efter et uheldigt sammenfald mellem udvidelsen af dets faciliteter og datidens økonomiske krak, har Wiesmann siden 2009 kæmpet for at overleve. Efter næsten 30 år har virksomheden grundlagt af to brødre ikke været i stand til at finde nogen enhed, der er villig til at betale sin omfattende gæld til sine leverandører.
Angiveligt lukkede fabrikken, der beskæftigede 125 personer, produktionslinjen, vedligeholdelsesservice og ingeniørafdeling den 31. marts. Der er kun 6 medarbejdere tilbage hos Wiesmann, som ved udgangen af dette år også skal søge nyt job .
Wiesmann startede med at producere hardtops og andet tilbehør til sportsvogne. Senere begyndte det at producere sine egne biler, altid i tæt samarbejde med M-afdelingen af BMW, som leverede motorer, gearkasser og transmissioner. Den mest kraftfulde model produceret af Wiesmann var GT MF5, som ved hjælp af 4,4 l bi-turbo V8-motoren, som også findes i BMW X6 M og X5 M, er i stand til at nå 310 km/t og accelerere fra 0-100 km/ t på 3,9 sekunder.
Med omkring 1700 producerede køretøjer nåede Wiesmann, et firma, der investerede mere end 350 timer i den håndværksmæssige fremstilling af hver bil, vejs ende.