Hvis du læser denne artikel , det er fordi man ikke ser på biler som rene apparater med hjul for at komme fra punkt A til punkt B.
Du vil have mere end det. Du vil have en maskine, der er tunet, gennemtænkt og forberedt til øjeblikke med kørsel med alle mulige muligheder: Utidige reduktioner, opbremsning ved grænsen, hørbare ratere, veldefinerede baner og et bankende hjerte. Men du har også lyst til at tage børnene med i skole eller gå en rolig tur ved havet.
Hvis det er muligt, vil du også have det, vi alle ønsker. En bil, der har plads til fremskridt, som "stjæler" os ikke kun weekenderne, men også de ekstra penge, vi havde reserveret til ferien. Det gamle spørgsmål: Hvis du skulle vælge mellem en ferie i Algarve og nogle nye coilovers, hvilket mærke ville du så købe coiloverne fra?
Hvis brugtbilsmarkedet er udelukket, og du vil have en "jomfruelig" bil til at starte fra bunden af de præparater, du har anbefalet, disse er de bedste forslag op til 50.000 euro "Okay ... måske lidt mere. Der er en model, der marginalt overstiger "vores" budget. Vores kriterier var pris og progressionspotentiale.
Mindre end 25 tusind euro
Abarth 595 er den billigste model på denne liste. Prisen på denne model starter ved 21 800 euro, men kan hurtigt eskalere til andre værdier. Der er ingen mangel på «after market»-dele til at skærpe brodden af denne lille skorpion, der er en kugle i byen.Jeg starter denne liste med at snyde, men det er for en god sag. Med lidt held kan du stadig finde en 6J generation Ibiza Cupra på udsalg. Den koster lidt over 23.000 euro og byder på en 192 hk 1,8 TSI-motor, et kompetent chassis og piloterede affjedringer. Der er meget juice at komme ud herfra.
Mellem 25 tusind og 30 tusind euro
Det er den billigste RWD på denne liste. For lidt over 25 tusinde euro finder du ikke noget så kompetent og sjovt med baghjulstræk. Vægten under 1 ton og 1,5-motoren med 131 hk gør denne model til en fremragende base for en sjov bil, der er i stand til at gøre modeller fra et andet mesterskab til skamme. Der er flere engelske huse dedikeret til forberedelsen af denne lille samurai.Indtast denne kategori for en "sort søm". Volkswagen vil gøre den nye Volkswagen Polo GTI tilgængelig i Portugal for knap 30.000 euro. Det er en glimrende base for arbejdet, for under motorhjelmen finder vi 2.0 TSI-motoren i Golf GTI med «kun» 200 hk. Det er overflødigt at sige, at der er masser af juice at presse deri.
Mellem 30.000 og 40.000 euro
Den rigtige «kart» til vejene. På trods af at være vokset ind i denne 3. generation, er chassisets frække opførsel der stadig. Den 192 hk 2,0-liters motor holder trit med sættet, og ligesom andre modeller har MINI John Cooper Works også en endeløs liste over reservedele til rådighed. Og den er sød... virkelig sød.I C-segmentet er Hyundai i30 N (250 hk) den eneste sportsvogn, der tilbydes til under 40.000 euro. Men hvis din hensigt er at blive ved med at udvikle sig, er det bedre at tænke på 275 hk-versionen, som udover sin overlegne kraft også har større hjul, et selvspærrende differentiale, anti-tilkørselsstang bagtil og elektronisk udstødningsventil. Hyundai har også en række specifikt tilbehør til rådighed, udviklet på Nürburgring. Det er den eneste model på denne liste udviklet af en Albert Biermann...
Mellem 40.000 og 50.000 euro
Af en eller anden grund var Toyota GT86 modellen valgt til forsiden af denne artikel. I øjeblikket er det modellen på markedet, der egner sig mest til modifikationer. Der er et uendeligt antal specialdele til denne model, fra chassis til motor, for ikke at nævne affjedring og bremser. Et rigtigt udgangspunkt for helt specielle projekter, baseret på et af de mest afbalancerede og sjove chassis, der findes i dag. Med hensyn til den atmosfæriske motor, mente man, at alle de indre dele understøttede yderligere belastninger af kraft, måske en turbo. Mod 300 hk? Det koster 44 tusind euro.En varevogn, det er rigtigt: en varevogn. Chassiset på denne Seat Leon Cupra 300 ST assisteret af VW-koncernens 300 hk 2.0 TSI-motor hævdede titlen som "hurtigste varebil på Nürburgring" og overgik den seneste generation af Audi RS4, som har mere end 400 hk. Det hele er sagt, er det ikke? Spor og familie med hende! Det koster 49.216 euro. Med kraft, der kun leveres til forhjulene, er der ikke noget mere kraftfuldt end Honda Civic Type R. Med 320 hk kraft og multi-link affjedring på bagakslen vil den helt sikkert blive en track-day-inventar over hele verden. Som enhver JDM med respekt for sig selv, har den en endeløs liste af eftermarkedsdele for at pifte den endnu mere op. Ankommer til Portugal i denne måned med en pris, der ikke bør overstige 41 tusind euro.Kan jeg lave en snyde mere for 103 euro? Lad os et øjeblik glemme 50.000 euro-barrieren og ikke være så stive. Ford Focus RS koster 50.103 euro og præsenterer os for en 350 hk 2,3 Ecoboost-motor, firehjulstræk og drifttilstand. Med firehjulstræk og dette kraftniveau kan du ikke finde noget billigere.
