Det franske mærke overvejer at indføre "Hybrid Assist"-systemet til flere modeller, herunder Renault Clio.
På et tidspunkt, hvor elektrificeringsprocessen i bilindustrien synes uundgåelig, er det Renaults tur til at indrømme implementeringen af hybridteknologier i en af sine bedst sælgende modeller.I et interview med AutoExpress var Bruno Ancelin, vicepræsident for Renault, klar over fremtiden for det franske mærke - "Vi ønsker en tilgængelig elektrificeringsproces, hvilket betyder at give vores kunder lige nok til at reducere CO2-emissioner" - med henvisning til at bruge " Hybrid Assist” funktion til stede på den nye Renault Scénic. Dette system bruger den energi, der spildes ved deceleration og bremsning, til at oplade et 48 volt batteri, og energien bruges senere til at hjælpe forbrændingsmotoren med at fungere.
SE OGSÅ: Renault forbereder sportskoncept til Paris Motor Show
På trods af at han har lovet yderligere tiltag for at reducere forbruget, garanterer Bruno Ancelin, at den næste Renault Clio ikke bliver en plug-in hybrid model. "Der er ingen grund til at udvikle PHEV-teknologi i kompakte biler, omkostningerne er for høje," kommenterede Renaults vicepræsident. Imidlertid kan modeller i ovenstående segmenter anvende alternative drivlinjer "afhængigt af fremtidige dieselregler".
Kilde: AutoExpress
Billede: Renault EOLAB Concept