Englænderne går ikke "til bal" med tyskerne, det er ikke nyt, det ved vi alle sammen. Så i dag annoncerer vi endnu et kapitel i denne evige kamp: Vi præsenterer Jaguar XFR-S 2014!
Det britiske mærke Jaguar rykker ikke frem med tanke, men med en super sportssalon til denne krig. Det er ikke fra nationer, det er fra biler! Før den respektfulde tyske armada dannet af BMW, Mercedes, Audi og for nylig Porsche. Alle sammen, dybt kendere af "krigssports"-strategier, svarer Jaguar i naturalier med den helt nye Jaguar XFR-S.
Præsentationen af denne model finder sted i netop dette øjeblik i "Allied" terræn, USA, nærmere bestemt på den internationale salon i Los Angeles. Desværre var vi ikke i stand til at arrangere flybilletter til at se denne "åbne krigserklæring" direkte fra USA.
Hvis du synes alt dette diplomati er kedeligt, så smil, fordi XFR-S'ens specifikationer aftvinger respekt... den samme motor, som animerer XKR-S, er nu til stede i denne «ballistiske» salon. Det er 550 hk kraft leveret af den 5,0-liters kompressorladede V8-motor, forbundet til baghjulene gennem en otte-trins ZF-gearkasse udstyret med Quickshift-systemet. Tal, der omsættes til accelerationer fra 0-100 km/t på 4,6 sek. og en maksimal hastighed på 300 km/t (elektronisk begrænset).
Fordi "ildkraft" ikke er noget uden god terrænmanøvredygtighed (læs kredsløb og bjergveje) har Jaguars ingeniører udstyret XFR-S med elektroniske differentialer og stabilitetskontroller, der er indstillet til at give maksimal ydeevne og ydeevne.sjov bag rattet.
I udlandet er strategien at slå modstanderen med blot "blikket". Den "britiske" klassicisme blev erstattet af en mere "kriger" holdning. Hele bilen emmer af kraft og aggressivitet.
Vi kan kun håbe, at denne Jaguar XFR-S er, hvad mærket lover, det vil være: den ultimative sports sedan. Den tyske konkurrence har et halvt år til at forberede sig, Jaguar vil begynde at markedsføre denne "bullet" allerede næste år.
Tekst: Guilherme Ferreira da Costa