Ferrari 812'erens "svanesang" er lavet med den begrænsede (og allerede udsolgte) Competizione, som er udstyret med 812 Superfasts 6,5 l naturligt aspirerede V12, men med lidt mere "støv".
Effekten stiger fra 800 hk til 830 hk, en stigning, der delvist opnås ved at øge omdrejningsloftet fra 8900 rpm til 9500 rpm (maksimal effekt nås ved 9250 rpm), hvilket gør denne V12 til den Ferrari (vej) motor, der nogensinde har drejet.
Den modtog også nye plejlstænger af titanium; knastakslerne og stempelstifterne modtog en ny DLC (diamantlignende carbon) belægning; krumtapakslen blev rebalanceret og var 3 % lettere; og indsugningssystemet er mere kompakt og har kanaler med variabel geometri for at optimere momentkurven ved alle hastigheder.
Det første indtryk bag rattet af denne meget specielle maskine er allerede derude, og stjernen er naturligvis dens naturligt aspirerede V12.
Motorsport Magazine-kanalen efterlod os en kort video af den nye 812 Competizione, som du kan se i rampelyset, hvor kameraet peger på speedometeret, og vi kan se den voldsomhed, hvormed det tager fart, altid ledsaget af et "infernalsk" soundtrack.
Om "Koldstarten". Fra mandag til fredag på Razão Automóvel er der "koldstart" kl. 8.30. Mens du drikker din kaffe eller samler mod til at starte dagen, skal du holde dig opdateret med interessante fakta, historiske fakta og relevante videoer fra bilverdenen. Alt sammen med mindre end 200 ord.